VEZI cat COSTA cel mai IEFTIN model TESLA în EUROPA

model-3-mountain-pearl

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Anul acesta, mulți producători au intrat decisiv pe piața autoturismelor electrice, unul dintre ei fiind chiar Mercedes-Benz. Nemții au prezentat în Suedia primul lor SUV propulsat exclusiv de baterii, noul EQC.
Cu 408 cai putere și 765 Nm, EQC 400 4MATIC dorește să fie atât SUV de familie, cât și unul sportiv. Primii 100 km/h sunt atinși în doar 5.1 secunde, iar viteza maximă este limitată la 180 km/h. Acumulatorii de 80 kWh promit o autonomie de 450 km, iar dacă optezi pentru încărcătorul Mercedes-Benz Wallbox, ai putea avea 80% încărcare de la 10% în doar 40 minute.

Două săptămâni mai târziu, și Audi a dezvăluit primul său SUV electric. e-tron este puțin mai mare decât oferta Mercedes-Benz, dar produce aceeași putere, de 408 cai putere, cuplul este ceva mai redus, la 665 Nm, iar asta penalizează și timpul de sprint 0-100 km/h, doar 5.7 secunde pentru modelul din Ingolstadt. Acumulatorul de 95 kWh suportă încărcare de 150 kW, ceea ce înseamnă că poți avea 80% încărcare în doar 30 minute. Prețul noului Audi e-tron pleacă de la 79.999 euro cu TVA în Germania.

Grupul Hyundai a început să monteze noua generație de propulsoare electrice și pe modelele ce au fost lansate inițial cu motoare cu ardere internă. Unul dintre aceste modele este SUV-ul de clasă mică, Kona. Acesta va fi disponibil în două versiuni de motorizare, una de 135 cai putere cu un acumulator de 39.2 kWh și una de 204 cai putere cu un acumulator de 64 kWh. Cea puternică reușește să atingă 100 km/h în 7.6 secunde și promite o autonomie declarată de 449 km, impresionant. Cu un fast-charger de 100 kW, Kona Electric va putea fi încărcat de la 0 la 80% în 54 minute.

Am menționat aceste trei mașini deoarece în Europa, începând cu luna februarie 2019, își va face intrarea una dintre cele mai așteptate modele electrice. Este vorba despre sedanul de clasă medie, Tesla Model 3.
Americanii au hotărât că și locuitorii Bătrânului Continent merită să conducă Model 3, așa că acesta se va lansa pe următoarele piețe:

1. Norvegia
2. Franța
3. Spania
4. Germania
5. Belgia
6. Portugalia
7. Elveția
8. Austria
9. Olanda

Europenii vor primi versiunile Long Range și Performance, ambele având un portbagaj de 425 litri un acumulator de 75 kWh. Diferența este că modelul Performance este mai puternic și dispune de tracțiune integrală.

Tesla Model 3 Long Range are un timp de sprint 0-100 km/h de 4.7 secunde și o viteză maximă de 233 km/h. Autonomia declarată este de 544 km, iar prețul în Germania este de 57.900 Euro cu TVA.

Modelul Performance atinge 100 km/h cu o secundă mai devreme, se plafonează la 250 km/h și are o autonomie cu doar 14 km mai mică. Pentru plusul de performanță trebuie să plăteși, în Germania, 68.600 Euro cu TVA.

Abia așteptăm să vedem Model 3 umblând și prin România, chiar dacă probabil nu se va vinde oficial și la noi.