Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Seat Arona a fost doar începutul. Acum, grupul VW a lansat al doilea său SUV pe platforma MQB A0, noul C-Cross, fratele mai mic al lui T-Roc.
Noul model este foarte înrudit cu Polo, fiind un model destinat oarecum aceleiași clientele, uneia urbane, tinere și care își dorește ceva practicalitate pentru călătorii de weekend.
Trebuie să recunosc că îmi place designul, mașina pare una matură, pare ruptă din Touareg, proporțiile sunt bine echilibrate, iar paleta de culori aleasă este inspirată.
În ceea ce privește dimensiunile, avem o lungime de 4.11 metri și un ampatatament de 2.56 metri. Asta îi permite mașinii să aibă o banchetă glisantă pe o distanță de 14 cm, iar în funcție de poziția acestei banchete, un portbagaj cu un volum de la 385 la 455 litri. Cu bancheta rabatată, se ajunge la un volum maxim de 1.281 litri.
Interiorul seamănă cu cel de la Polo, dar de la șase ani de la introducerea lui Golf 7 pe piață avem, în sfârșit, un nou design de volan. Sistemele de infotainment sunt și ele arhicunoscute, la fel și toate porturile USB și încărcarea wireless pentru smartphone. Apropo de wireless charging, nu credeți că ar fi cazul ca și telefoanele mid-range să aibă așa ceva? Just sayin’.
Motorizările sunt deja cunoscute de pe Arona sau orice alt model VAG de mici dimensiuni din ultimii 2-3 ani:
- 1.0 TSI 95 CP
- 1.0 TSI 115 CP
- 1.5 TSI 150 CP
- 1.6 TDI 95 CP
Ne apropiem de 2020, așa că e normal ca și un model urban, oarecum de buget, să aibă un mini arsenal de sisteme de asistență ale șoferului. T-Cross trece această probă, având Front Assist cu Pedestrian Monitoring, Lane Assist, Hill Start Assist, precum și Blind Spot Detection cu integrated Rear Traffic Alert. Clienții pretențioși sau neîndemânatici pot bifa de pe lista destul de lungă de opționale echipamente precum Driver Alert System, Adaptive Cruise Control și Park Assist.
Volkswagen T-Cross va fi un model global și va intra în producție pe trei continente începând de anul acesta. Dacă vrei să devii mândrul proprietar al unui astfel de SUV urban, mai așteaptă până în 2019.
Până atunci, privește walkaroundul Giurgea și Bratu cu noul Volkswagen T-Cross:
