Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
În sfârșit, Statul Român începe să se miște cu talent în ideea de a ne încuraja să ne cumpărăm mașini eco. Asta înseamnă că de astăzi este oficial și a fost publicat în Monitorul Oficial. Pe scurt și la obiect, datorită unei Ordonanțe a Guvernului din septembrie, „ecotichetul” oferit pentru stimularea achiziției de „vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic” are de acum o valoare de 20.000 lei pentru o mașină full-electrică. La un curs de 4.5 lei pentru euro asta înseamnă aproxiamtiv 4.450 euro, o sumă mai corectă decât cei 2.600 euro oferiți până acum.
Desigur, „vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic” înseamnă și mașini hibride iar pentru acestea ecotichetul are acum o valoare de 5.000 lei cu mențiunea că mașina în cauză trebuie să emită sub 50grame de CO2 per kilometru.
Un amănunt foarte important de reținut, de acum înainte ecotichetul de 20.000 lei este oferit și pentru achiziția de mașini electrice rulate! Doar ecotichetul de 5.000 lei necesită achiziționarea unui autoturism hibrid nou.
Programul de stimulare al achiziției de mașini eco se desfășoară în fiecare an la nivelul întregii țări și este deschis persoanelor fizice, juridice dar și PFA-urilor. Dacă se îndeplinesc condițiile legale pentru ecotichet, rețineți și faptul că puteți primi doar UNUL la cumpărarea unei mașini electrice dar dacă achiziționați mai multe mașini primiți unul pentru fiecare exemplar în parte. Dacă sunteți și beneficiari ai programului Rabla veți putea cumula ecotichetul de 20.000 sau 5.000 lei cu prima de casare de 6.500 lei ceea ce înseamnă că o rablă plus un ecotichet vă scad aproape 5.900 euro din prețul de achiziție al unei mașini electrice. Aveți însă în vedere că mai sunt disponibile momentan doar vreo 5.000 de prime de casare iar programul de anul acesta se închide pe 30 octombrie. Asta dacă nu cumva vor prelungi perioada ca în fiecare an.
Iar acum, iată ce mașini electrice poți să îți cumperi în România și câteva lucruri pe care trebuie să le știi despre ele plus linkuri către materialele noastre cu testele cu cele disponibile.
KIA Soul EV: 37.188 euro cu TVA
– Este echipat complet la acest preț, nu are dotări opționale disponibile nici măcar culoare.
– Are o putere maximă de 110 CP; 0-100 în 11,2 secunde, viteză maximă 145 km/h.
– Autonomie anunțată oficial: 212 km.
– Bateriile se încarcă complet în: 10-14 ore la o priză de apartament. Există și un „fast-charger” care costă extra aproximativ 3.000 euro și încarcă 80% din baterii în doar 30 de minute.
– Testul #giurgeasibratu cu KIA Soul EV este disponibil la acest link.
Mitsubishi i-MiEV: 32.860 euro cu TVA
– A fost prima mașină electrică disponibilă în România.
– Este deja aflat la o a doua generație. Lansat inițial în 2009 a fost îmbunătățit anul acesta, a devenit mai ușor, cuplul a crescut la fel și autonomia anunțată oficial.
– Are un singur nivel de echipare, doar culoarea este opțională – 620 euro cu TVA inclus.
– 67 CP, 196 Nm cuplu maxim; 0-100 în 15,9, viteză maximă 130 km/h.
– Autonomie anunțată de 160 km.
Renault ZOE: 20.900 euro cu TVA
– A fost lansat în 2013 și îmbunătățit ușor în 2015.
– Este practic un Clio electric dar are portbagaj mai încăpător decât unul!
– Are 88 CP putere maximă.
– Accelerează în 13,5 secunde de la 0 la 100 km/h și atinge maxim 135.
– Autonomia este de 210 km – anunțată oficial.
– În funcție de sistemul de încărcare ales și de puterea prizei ZOE se încarcă în minim 30 de minute și maxim nouă ore.
Renault Kangoo Z.E.: 17.360 euro cu TVA
– Singura utilitară electrică disponibilă în România.
Volkswagen e-up!: 26.225 euro cu TVA
– Este echipat mai bine ca orice alt up! din ofertă dar tot are opționale. Poți alege din cinci nuanțe de caroserie și poți comanda diverse opționale care duc prețul unei versiuni echipate complet la aproape 29.000 euro cu TVA.
– Cea mai importantă dotare opțională costă 136 euro și produce un sunet special în afara mașinii pentru ca oamenii să fie atenționați acustic la sosirea mașinii.
– 82 CP putere maximă.
– 0-100 km/h 12,4 secunde, 130 km/h viteză maximă.
– Autonomie oficială 160 km.
– Timp de încărcare completă nouă ore.
Volkswagen e-Golf: 36.727 euro cu TVA
– Poate fi configurat serios. Atât de serios încât toate opționalele îl pot duce la 47.000 euro cu TVA.
– Putere maximă 116 CP.
– Accelerație 0-100 în 10,4, 140 km/h viteză maximă.
– Autonomie anunțată oficial: 190 km.
– Se încarcă în 13 ore de la o priză normală de casă.
– Costul calculat de VW pentru 100 km în e-Golf în România este de șapte lei.
– Puteți citi aici primele noastre impresii după testul cu e-Golf.
Desigur, lipsește din listă Renault Twizy Z.E.: 7.000 euro cu TVA doar că acesta este trecut la cvadriciclu și deci nu primește ecotichet…
– Testul #giurgeasibratu cu Renault Twizy poate fi vizionat aici.
