Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Nu îmi prea place să public zvonuri, deși majoritatea din lumea auto sunt adevărate. Însă circulă unul prin industrie care este atât plauzibil, cât și logic.
Mercedes-AMG ar putea renunța la motorizările în șase și opt cilindri pentru C43, C63 și C63 S și să folosească unitatea turbo de doi litri de pe A 45 + un sistem hibrid.
Motorul M139 cu 421 CP și 500 Nm, împreună cu unul electric, ar putea produce lejer mai mult de cei 510 CP pe care îi are acum C 63 S. Ce-i drept, sunetul nu ar mai fi la fel de plăcut, iar mașina poate nu ar mai fi la fel de dezirabilă, însă acesta este viitorul și nu ne putem opune. C 63 ar urma să aibă o versiune detunată a acestui ansamblu, iar C 43, una și mai detunată.
Această decizie ar putea duce la montarea sistemului de propulsie hibrid și pe viitoare GLC 43, 63 & 63 S, fie ele SUV sau Coupe. Rămâne de văzut.
