Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
La Salonul Auto de la Paris, Audi a adus noile TT facelift, Q8, Q3, A1, e-tron și A6 Avant. Având în vedere numărul de premiere ale mărcii din Ingolstadt, este ușor de uitat singurul model S prezent sub luminile pariziene, SUV-ul sportiv SQ2.
SQ2 a luat naștere foarte ușor, asta datorită platformei modular-transversale MQB pe care este construit Q2. Nemții au luat motorizarea 2.0 TFSI de 300 cai putere a grupului, i-au adăugat încă 20 Nm (400 Nm total) pentru că, de ce nu, apoi au confiscat transmisia automată cu dublu-ambreiaj și șapte rapoarte a lui Golf R și S3, la fel s-a întâmplat și cu tracțiunea integrală cu diferențial Haldex a celor două sportive, i-au adăugat un bodykit agresiv, un interior sportiv cu accente roșii, un volan teșit și uite așa a apărut cel mai mic hot-SUV german actual.
10 nuanțe exterioare sunt disponibile pentru noul SQ2, precum și 10 modele de jante cu dimensiunile între 18 și 19″, dar să nu credeți că SQ2 e doar de show. Micuțul teuton atingând 100 km/h în 4.8 secunde, cu o zecime mai repede decât BMW X2 M35i, iar pe autobahn se plafonează la 250 km/h (limitare electronică, evident). Șasiul a fost și el calibrat, suspensia sport S coborând garda la sol cu 2 cm pentru o manevrabilitate sporită, iar direcția progresivă S promite asistare mai bună pentru un plus de agilitate și încredere la volan.
SQ2 vine în standard cu selectorul Audi drive select ce oferă șoferului nu mai puțin de 5 moduri de rulare: auto, comfort, dynamic, efficiency și individual. Acestea modifică parametrii direcției, transmisiei și a sistemelor electronice de asistență.
Ca echipamente standard, SQ2 te răsfață cu faruri și stopuri LED, scaune sport din tapițerie mixtă, climatizare automată, volan multifuncțional îmbrăcat în piele. Panoul de instrumente Audi virtual cockpit cu ecran de 12.3 este opțional, din păcate. La Skoda Kodiaq RS este standard, dar are dimensiunea de 10.25″. Noul Audi SQ2 va ajunge pe piață la începutul anului viitor.
