Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
În urmă cu 50 ani, în Affalterbach, Germania, doi vizionari nemți își deschideau, într-o moară veche, un “birou de inginerie, proiectare și testare în scopul dezvoltării motoarelor de curse”. Aceștia se numeau Hans-Werner Aufrecht și Erhard Melcher, iar povestea lor se numește AMG.
Prima lor creație, AMG 300 SEL 6.8 a luat lumea prin surprindere, câștigând la clasa ei și venind pe locul 2 la general în cursa de 24 ore de la Spa-Francorshamps în 1971.
AMG a continuat să propună versiuni sportive și de curse ale diferitelor modele Mercedes-Benz, însă în 1990 colaborarea dintre cele două mărci devine oficială. Primul model născut din acest parteneriat a fost C 36 AMG ce venea cu un 6 in linie de 3.6 litri și 280 CP, cam cât un 3.0 diesel din zilele noastre. În 2005, AMG devine subsidiară a Daimler-AG, iar în 2009 apare SLS AMG, primul model dezvoltat în întregime de Mercedes-AMG. A urmat Mercedes-AMG GT în 2014 și 43 modele de serie în 2015 prin schimbarea nomenclaturii.
2016 a însemnat pentru Mercedes-AMG o creștere de 44,1 % a vânzărilor, până la valoarea de 99,235 unități. Acest succes se datorează în special noii game 43 ce oferă un compromis între sportivitate și pragmatism. Tot în 2016, Mercedes-AMG Petronas, echipa de Formula 1 a nemților, a câștigat pentru a treia oară consecutiv titlurile mondiale la piloți și constructori, iar modelul Mercedes-AMG GT3 a învins în cursa de 24 ore de la Nurburgring.
2017 nu poate să aducă decât și mai mult succes pentru marca ce astăzi însumează 1500 angajați și care produce unele dintre cele mai desirabile mașini de pe planetă. Ba mai mult, cu ocazia împlinirii a 50 ani de existență, AMG ne va dezvălui la Salonul Auto de la Frankfurt, în septembrie, noul hypercar hibrid cu motor de Formula 1 de peste 1000 cai putere.
