Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Hmm. Ceva e putred în Danemarca. Mercedes-AMG tocmai a anunțat faptul că noul AMG GT 63 S 4MATIC+ a devenit cea mai rapidă mașină de serie cu patru locuri testată vreodată pe celebrul circuit Nurburgring Nordschleife, cu un timp de 7:25:41. Dar ceva nu se leagă. Numărul de locuri este dat de numărul de centuri de siguranță aflate la bordul unei mașini, acesta este cel mai simplu mod de a-ți da seama pentru câți pasageri a proiectat producătorul un anume model. Iar acum vine lista cu modelele cu patru locuri (și patru centuri de siguranță) mai rapide decât GT 63 S 4MATIC+ pe Nurburgring:
- Nissan GT-R NISMO (2015) – 7:08.67
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE (2018) – 7:16.04
- Porsche 911 Turbo S (991.2) – 7:17
- Nissan GT-R (2012) – 7:19.1
- Porsche 911 Carrera GTS (991.2) – 7:24
Și atunci de ce consideră cei de la Mercedes-AMG că mașina lor este cea mai rapidă mașină de serie cu patru locuri din lume. O explicație ar fi că unii producători nu își cataloghează mașinile având patru locuri, ci 2+2 pentru a nu se crea pretenția de a avea spațiu în spate. Dar tot primești centură de siguranță și în talonul mașinii scrie negru pe alb, patru locuri. Ciudat, foarte ciudat.
Cu toate astea, modelul german cu motor V8 biturbo, tracțiune integrală și 639 cai putere a stabilit un record pe Nurburgring Nordschleife, acela de cea mai rapidă mașină cu patru portiere (nu uși, ci portiere, aia e altă dilemă pe care o vom aborda pe viitor). Astfel, AMG GT 63 S 4MATIC+ a fost cu 6.5 secunde mai rapidă decât, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7:32) și cu 12.5 secunde mai rapidă decât Porsche Panamera Turbo (7:38).
La volanul bestiei din Affalterbach s-a aflat domnul Demian Schaffert, fost pilot de curse ce acum deține titlul de AMG Development Engineer. Ciudat, deoarece Daimler are niște piloți de curse care știu Nurburgringul ca în palmă, cum ar fi Bernd Schneider sau Maro Engel, care sigur ar fi scos un timp mai bun. Performanța a fost realizată cu ajutorul direcției integrale, diferențialului electronic de pe puntea spate și a anvelopelor opționale Michelin Pilot Sport Cup2.
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ are un preț de pornire de 170.782,85 Euro cu TVA.
Era să uit, mai jos aveți on-board-ul cu turul record.
