Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Deși se străduiesc de ani de zile să-și îmbunătățească motoarele și transmisiile automate de tot râsul supercarurilor, cei de la Aston Martin nu se dau bătuți și în loc să lanseze o cutie automată adevărată anunță că vor să „păstreze vie cutia manuală” și o vor oferi din acest an, la cerere, gratuit pentru oricine vrea un V12 Vantage S. Da, pe lângă cutia manual-robotizată Sportshift III cu șapte rapoarte, de acum vei putea opta pentru o cutie manuală… cu șapte rapoarte…
Datele tehnice rămân însă nechimbate și identice pentru cele două transmisii ale lui Vantage S care oferă 563 CP și 620 Nm și face 0-100 în 3.9 secunde și atinge maxim 330 km/h. Pentru că nu era suficient că poți să alegi să schimbi manual vitezele la un supercar de 563 CP, aflați că transmisia este complet idiotică. Adică, în limbaj profesional, cutia manuală a lui V12 Vantage S are o configurație numită de către englezi „dog leg”. Adică treapta 1 este în jos, unde în mod normal ai treapta a doua. Urmează sus 2, jos 3, sus 4, jos 5, sus 6, jos 7. Bravo. Aston Martin o drege anunțând că sistemul de asistență a cutiei – AMSHIFT va replica funcția heel-and-toe la retrogradare pentru păstrarea turației în zona ideală și v ajunta la schimbarea cât mai lină în accelerație maximă. Sper să nu citească Giurgea asta că o să vrea să mergem cu nenorocirea…
Eu personal mă bucur că pe noul DB11 au montat cutia automată cu opt rapoarte de la ZF și că nu voi mai avea ocazia prea curând să conduc un supercar atât de slab calitativ precum Vanquish-ul pe care l-am testat în Dubai.
