Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Acum câteva zile am făcut o greșeală pe facebook: am publicat o poză teaser cu Crossland X și am spus că va fi concurent cu Skoda Kodiaq, de exemplu. Ei bine, oamenii m-au corectat, m-am corectat și eu și toți am crezut că mașina va concura Tiguan and Co. fiind mai mare decât un Mokka X. Astăzi s-a dezvăluit oficial și suntem toți șocați pentru că de fapt, acest Crossland X este acum mai mic decât Mokka X și oarecum pe rețeta Peugeot, monovolumele sunt înlocuite în gamă cu SUV-uri de diverse dimensiuni. Deci, dispare Meriva, apare Crossland X peste el vine Mokka X și mai departe vedem câte mai apr.
Crossland X trebuie să se bată direct acum cu Renault Captur, Peugeot 2008 sau eternul Nissan Juke. Desigur, Mokka X este foarte aproape ca dimensiuni dar el va fi oferit cu tracțiune integrală și va fi cumva poziționat peste Crossland X. E de fapt o mare ciorbă cum și la Audi ai foarte apropiate Q2 de Q3…
Cu o lungime de 4.21 metri, Crossland X este puțin mai scurt decât o Astra, de la care a preluat și platforma. În urma unei înțelegeri, Opel va livra această platformă pentru viitoarele Peugeot 2008 și Citroen C3 Picasso și va primi în schimb motoare de la PSA. Încă nu știm exact ce și cum pentru că nu s-au comunicat date tehnice importante despre Crossland X.
Cu o gardaă la sol mai mică decât a lui Mokka X cu șapte centimetri, Crossland X se va adresa celor care vor un SUV pe care să nu-l folosească în off-road, vroiau o Meriva dar nu prea erau încântați de forma de monovolum… o mare ciorbă, cum ziceam. Pentru a-ți da impresia de SUV, poziția de conducere din Crossland X este mai ridicată decât cea din Astra cu zece centimetri. Bordul este desenat aproape identic celui din modelul compact clasic Opel iar portbagajul are la Crossland 410 litri.
Așteptăm cu interes mai multe detalii la Geneva 2017 despre mașina asta.
