Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
BMW mărește gama de opțiuni plug-in-hybrid pentru Seria 3. După 330e Sedan, acum avem 330e Touring, 330e xDrive Sedan și 330e xDrive Touring.
Ca și modelul deja existent, noile versiuni sunt propulsate de un motor be penzină, supraalimentat, de doi litri ce pune la bătaie 184 cai putere. El este asistat de un motor electric situat în carcasa transmisiei automate cu opt rapoarte Steptronic ce produce, în mod normal, 68 cai putere. Noutatea este, însă, funcția XtraBoost ce crește puterea motorului electric la 109 cai putere pentru perioade scurte. Puterea ansamblului este de 252 cai putere în mod normal, însă cu XtraBoost aceasta crește la 292 cai putere. Cuplul maxim dezvoltat este de 420 Nm. Pentru o comparație corectă, acestea sunt cifrele de performanță ale tuturor versiunilor:
- BMW 330e Sedan: 1.7 – 1.6 l/100 km, 15.0 – 14.8 kWh/100 km, CO2: 38 – 36 g/km, 0-100 km/h în 5.9 secunde, 230 km/h V-MAX, 66 km autonomie electrică.
- BMW 330e Touring: 1.7 l/100 km, 15.7 kWh/100 km, CO2: 39 g/km, 0-100 km/h în 6.1 secunde, 220 km/h V-MAX, 65 km autonomie electrică.
- BMW 330e xDrive Sedan: 1.8 l/100 km, 16.7 kWh/100 km, CO2: 42 g/km, 0-100 km/h în 5.8 secunde, 224 km/h V-MAX, 58 km autonomie electrică.
- BMW 330e xDrive Touring: 2.0 l/100 km, 17.8 kWh/100 km, CO2: 46 g/km, 0-100 km/h în 6.2 secunde, 214 km/h V-MAX, 55 km autonomie electrică.
Volumul portbagajului la Sedan scade de la 480 litri la 373 (cât al unui Ford Focus), dar la Touring nu avem date cu privire la acest lucru, știm doar că volumul maxim al portbagajulu, cu bancheta spate rabatată este de 1420 litri.
În modul HYBRID, 330e poate atinge o viteză de 110 km/h rulând exclusiv electric, însă dacă se trece în modul ELECTRIC, această cifră crește la 140 km/h.
BMW 330e are un preț de pornire în România de 48.225 Euro cu TVA, iar derivatele sale mai noi vor fi, evident, mai scumpe.
