Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Opel și-a dezvăluit astăzi mașina-bombă pe care o prezintă la Frankfurt în două luni: noua limuzină de clasă medie sport, ce renunță la numele OPC în favoarea unui indicativ istoric pentru brand – GSi.
Cu tracțiune integrală, cutie de viteze automată cu opt trepte în standard, amortizoare controlate electronic cu arcuri mai scurte, speciale, stilizare specială pentru caroserie, echipare și mai specială cu scaune super-sport la interior, Insignia GSi are un motor turbo de doi litri care produce 260 CP și 400 Nm.
Mai are în plus și un sister de frânare Brembo cu discuri cu diametrul de 345 milimetri ascunse după jante spectaculoase precum și o direcție „modificată special”. Nu știm încă în cât timp face 0-100 dar știm că este mai rapidă pe Ring decât modelul precedent de Insignia OPC în condițiile în care are 70 CP mai puțin. Asta se datorează greutății mai mici cu 160 kg față de fostul model.
Foarte important – mașina are torque vectoring pe puntea spate, un sistem cu două ambreiaje mută cuplul între roțile din spate (ca la diferențialul Audi quattroSport sau la unele modele BMW), o dotare unicat în segmentul de preț al Insigniei de 260 CP.
Mașina va putea fi comandată din toamna acestui an și va fi oferită și ca versiune diesel însă nu se știe exact ce putere va avea aceasta.
