Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Aparent, Brabus s-a săturat să facă monștri cu aproape 1000 cai putere și cuplu de locomotivă. Nemții și-au dat seama că banii îi aduc clienții de modele obișnuite și au început să modifice toată gama Mercedes de la A la X.
Astăzi ne oprim la GLA, SUV-ul compact al producătorului din Stuttgart. Dacă deții un GLA 220 CDI AMG Line, poftește în garajul Brabus pentru a primi bare față/spate noi, embleme ale tunerului, eleron pe plafon, jante de 20” și praguri sport.
La interior nu găsești prea multe detalii Brabus, poate cu excepția preșurilor care îți reamintesc că nu conduci un Benz obișnuit.
Poate ați observat pe spate sigla D3. Nu, nu este motor de Volvo, înseamnă doar că mașina a primit kitul ECO PowerXtra D3 ce crește puterea motorului de la 170 la 210 cai putere, ridicând și valoarea cuplului de la 350 la 410 Nm.
Nu o fi mult dacă este să ne raportăm la standardele Brabus, însă este îndeajuns pentru un sprint 0-100 km/h în 8 secunde și o viteză maximă de 220 km/h.
