Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mărcile premium au o perioadă grea pe piața americană, în ciuda gamelor de modele în continuă creștere.
Luna iunie a înregistrat o scădere cu 3% a vânzărilor față de aceeași perioadă a anului trecut, iar experții se așteaptă la un an mai sărac cu 1 milion de unități față de 2016, cu toate că brandurile de lux investesc masiv în lărgirea portofoliului de produse.
Atât Mercedes-Benz, cât și BMW au recunoscut recent că produc prea multe modele. Într-un interviu acordat celor de la New York Times, Shujaat Siddiqui, general manager la Dave Walter BMW din statul american Ohio, a declarat că țelul mărcii bavareze de a-și lărgi paleta de clienți s-a transformat într-o oarecare canibalizare și că acei clienți fideli brandului nu fac decât să migreze de la un model la altul, fără a aduce cu ei alții noi.
Mai mult, modelele entry-level, făcute cu scopul de a atrage clienții ce în mod normal nu și-ar permite un BMW, Mercedes, Audi, Cadillac sau Lexus, nu se descurcă foarte bine pe piața din SUA. Spre exemplu, Mercedes-Benz CLA sau Cadillac ATS reușesc să vândă doar 63% din cât reușeau odată.
