Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Uite o mașină pe care nu credeam că o vom mai vedea vreodată, a doua generație Mercedes-Benz CLA Shooting Brake.
Prezentat la Salonul Auto de la Geneva, breakul compact este mai lung (+48 mm), mai lat (+53 mm) și mai scund (-2 mm) decât modelul pe care îl înlocuiește. Totodată, ampatamentul a crescut cu 30 mm.
Cu toate că volumul portbagajului nu a crescut simțitor, de la 495 la 505 litri, deschiderea acestuia a suferit modificări substanțiale, având acum o lățime de 871 mm, față de 635 mm cât avea primul CLA Shooting Brake.
Interiorul este identic cu versiunea Coupe și îl știm și de la Clasa A sau B. Arată foarte bine și este plin de tehnologie. Da, MBUX este și el prezent, la fel și cele două ecrane de 10.25″.
Nemții se laudă cu cea mai sportivă ținută de drum dintre toate modelele compacte din gamă. O bară stabilizatoare mai mare a fost proiectată pentru a reduce ruliul, iar amortizoarele adaptive se află pe lista de opționale.
Un lucru pe care CLA Shooting Brake nu a reușit să îl păstreze de la Coupe este coeficientul aerodinamic de 0.23, acesta fiind de 0.26.
Toată gama de sisteme de asistență ale șoferului va putea fi comandată pe cel mai mic break Mercedes-Benz, precum Active Distance Assist, Active Steer Assist, Active Lane Change Assist sau Active Park Assist.
Motorizările vor fi aceleași de la A, B sau CLA și anume:
- CLA 180 (1.3 Turbo 136 CP, M6 sau 7G-DCT)
- CLA 200 (1.3 Turbo 163 CP, M6 sau 7G-DCT)
- CLA 220 (2.0 Turbo 190 CP, 7G-DCT, 4MATIC opțional)
- CLA 250 (2.0 Turbo 224 CP, 7G-DCT, 4MATIC opțional)
- CLA 180 d (1.5 Turbodiesel 116 CP, 7G-DCT)
- CLA 200 d (2.0 Turbodiesel 150 CP, 8G-DCT)
- CLA 220 d (2.0 Turbodiesel 190 CP, 8G-DCT)
Probabil că vor exista și versiuni AMG, precum CLA 35 sau 45, dar vom mai avea de așteptat pentru ele.
Primele exemplare Mercedes-Benz CLA Shooting Brake vor ajunge la clienți în luna septembrie a acestui an.
