Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
VW tocmai a prezentat noul Tiguan. Este cu șase centimetri mai lung, cu 3.3 mai scund și cu trei mai lat decât fostul model. Cu toate acestea, mașina este cu până la 50 de kilograme mai ușoară decât fostele modele (în funcție de motorizare). Spațiul interior este mai mare în special datorită creșterii ampatamentului cu 7.7 centimetri. Portbagajul a crescut cu 145 de litri la un volum standard de 615 litri. Volumul maxim crește la 1.665 litri. Tiguan are momentan cinci locuri dar va fi lansată curând și o versiune cu șapte locuri. Noul Tiguan este și el construit de acum pe platforma MQB a grupului VW.
Legat de interior, designul este complet nou ca și exteriorul iar nivelul de dotări în standard va crește. Cel mai nou sistem de infotainment din grup va fi disponibil de acum și pe Tiguan cu Apple CarPlay. Ca o noutate, modelul echipat cu tracțiune integrală 4MOTION va fi echipat cu un comutator pe consola mediană – vei putea selecta între moduri de rulare: Onroad, Snow, Offroad și Offroad Individual.
Apropo de modelele 4×4 ele vor avea o gardă la sol mai mare (20 de centimetri) și vor fi echipate cu un sistem Haldex de generația a cincea. Un pachet special de stilizare off-road va crește și unghiul de atac al mașinii – pentru cei care merg în afara drumurilor asfaltate mai mult timp.
Motoare pe benzină disponibile: TSI cu 125, 150, 180 și 220 CP plus TDI diesel cu 115, 150, 190 și 240 CP. Doar cele mai mici motoare au standard doar tracțiune față și nu pot fi echipate cu 4×4.
Alături de diverse modele de serie, standard, cu pachete off-road sau R-Line, VW aduce la IAA și un concept de GTE – hibrid cu o putere totală de 218 CP. Poate merge electric până la 50 de kilometri, se poate încărca de la priză dar și prin intermediul panourilor solare de pe plafonul mașinii. Consumul mediu anunțat este de 1.9 litri de benzină la 100 km parcuri. În mod electric poate merge maxim cu 130 km/h. Nu se știe când intră în producția de serie.
