Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mai avem aproape un an de zile până vom vedea noul Ford Mustang Mach-E pe străzi, însă producătorul american nu a putut aștepta și ne-a oferit configuratorul noului SUV electric.
Ne-am jucat puțin cu el și am aflat faptul că modelul electric este foarte ușor de configurat, unii ar putea spune faptul că Ovalul Albastru s-a inspirat de la Tesla.
Trei echipări vor fi disponibile:
SELECT
Versiunea de bază poate fi configurată doar cu motorul de 258 cai putere, cu tracțiune spate sau integrală:
- Standard Range Battery – RWD – $43,895 – 370 km autonomie – 258 CP
- Standard Range Battery – AWD – $46,595 – 338 km autonomie – 258 CP
Mach-E Select va avea dotări standard precum jante din aliaj de 18″, sistem de infotainment SYNC 4 cu ecran tactil de 15.5″, tablou de bord digital cu ecran de 10.2″, pachetele de sisteme de asistență și de conducere semiautonomă Ford Co-Pilot360™ 2.0 + Co-Pilot 360™ Assist 2.0, faruri Full LED, încărcare inductivă pentru smartphone și posibilitatea folosirii telefonului mobil pe post de cheie. Interiorul negru poartă numele de Black Onyx ActiveX.
Opțiuni: Vopseaua metalizată – $400
PREMIUM
Modelul intermediar oferă patru combinații propulsie-tracțiune. Acumulatorul standard de 75.7 kWh poate fi înlocuit cu cel Extended de 98.8 kWh. Doar Tesla are la ora actuală unul mai mare.
- Standard Range Battery – RWD – $50,600 – 370 km autonomie – 258 CP
- Standard Range Battery – AWD – $53,300 – 338 km autonomie – 258 CP
- Extended Range Battery – RWD – $55,600 – 483 km autonomie – 286 CP
- Extended Range Battery – AWD – $58,300 – 435 km autonomie – 337 CP
Pe lista echipamentelor standard, în plus față de SELECT găsim, jante din aliaj de 19″, hayon acționat electric și fără a fi nevoie de cheie, plafon panoramic din sticlă, scaune față și volan încălzite, scaun șofer cu memorie, oglinzi rabatabile electric, sistem de parcare autonomă Active Park Assist 2.0, camere 360 grade și sistem de sonorizare B&O cu 10 difuzoare. Două tipuri de interior sunt disponibile, ambele la același preț: Light Space Grey Perforated ActiveX & Black Onyx Perforated ActiveX.
Opțiuni: Vopseaua metalizată – $400
FIRST EDITION
Aceasta este echiparea de top, bazată pe PREMIUM. Este cea mai simplă de configurat, având doar opțiunea bateriei mari și a tracțiunii integrale, la un preț cu doar $1.600 mai mare PREMIUM. Are, în plus față de aceasta, etrieri de frână vopsiți în culoarea roșie, praguri interioare cu inscripția „FIRST EDITION”, pedalier din aluminiu polișat și interior Black Onyx & Grabber Blue Stitching. Totodată, această echipare limitată are o nuanță exterioară opțională demențială numită Grabber Blue Metallic de care nu beneficiază SELECT sau PREMIUM. Și partea bună este că nici nu costă în plus, deși este metalizată.
- Extended Range Battery – AWD – $59,900 – 435 km autonomie – 337 CP
Opțiuni: Vopseaua metalizată – $400
Noi ne-am jucat puțin prin configurator și am ales trei configurații:
- SELECT – Standard Range Battery – RWD – Exterior Black Shadow – $43,895
- PREMIUM – Extended Range Battery – RWD – Exterior Rapid Red Metallic – Interior Light Space Grey Perforated ActiveX – $56.000
- FIRST EDITION – Extended Range Battery – AWD – Exterior Grabber Blue Metallic – $59,900
