Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
După C și S, criticate că „seamănă prea mult” luați-l și pe al treilea coupe Mercedes-Benz care… seamănă cu cele două dar este poziționat ca dimensiuni între ele. Au trecut demult deja vremurile în care CLK era „coupe-ul” Clasei C construit pe platformă de E cu elemente de la C. Haos. Haosul a trecut. Acum avem Coupe-ul de clasă medie C, super-luxosul Clasa S, cel mai mare dimensionat coupe actual al mărcii și iată, a patra caroserie a noului E-Klasse (limuzină, break, All-Terrain crossover), coupe-ul.
Noul E Coupe are o lungime de 4.826 mm, o lățime de 1.860 mm și o înălțime de 1430 mm. Comparativ cu fosta generație, E Coupe este acum mai lung cu 123 mm, mai lat cu 74 de mm și mai înalt cu 32 de mm. Ampatamentul este acum mai lung cu 113 mm iar spațiul interior este mai mare în special pentru pasagerii din spate. Evident, Clasa E Coupe ce va ajunge pe piață în vara anului se va lupta mai bine cu Seria 6 Coupe de la BMW datorită noilor dimensiuni.
Despre design o să fiu scurt: al treilea geam lateral din spate a fost păstrat pentru a nu se renunța la linia montantului spate dar și pentru ca geamurile din fața sa să se deschidă complet, pentru un aspect unic (cu toate geamurile coborâte), datorită lipsei montantului central. Altfel, da, acest Laguna Coupe seamănă și cu Clasa C și cu S. Coupe.
La interior, totul este identic cu ce știm din Clasa C limuzină doar că gurile de ventilație au un design nou iar scaunele integrează tetierele. Motoarele anunțate acum sunt diesel de 194 CP și benzină de 184, 245 sau 333 CP. Toate vor fi echipate standard cu 9G-Tronic iar suspensia va fi standard mai joasă cu 1.5 cm. Amortizoarele controlate electronic și suspensia pneumatică vor putea echipa și ele mașina.
Mai multe vești despre versiunile AMG vor fi anunțate în perioada următoare și așteptați-vă la lucruri spectaculoase pentru că în 2017 aniversăm 50 de ani de AMG.
