Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Înlocuind singura mașină cu _ și ‘ în nume din lume, fosta KIA pro_cee’d, noul ProCeed va fi dezvăluit publicului la Salonul Auto de la Paris de luna viitoare.
Problema nu e asta, dar l-au făcut shooting brake. Și nu înțeleg motivul, deoarece fostul model era un hatchback în 3 uși, iar în gama actuală există deja Ceed Sportwagon.
Ce-i drept, Gregory Guillaume, Peter Schreyer și echipa lor de designeri au făcut o treabă destul de bună. Mașina este frumoasă și proporțiile sunt bine echilibrate, ai putea spune că este un rival pentru Mercedes-Benz CLA Shooting Brake.
Mașina măsoară 4,605 mm lungime și este cu 5 mm mai lungă decât Ceed Sportwagon. La 1,422 mm înălțime, noul ProCeed este cu 43 mm mai scund ca un Sportwagon sau ca un hatch, dar asta se datorează și gărzii la sol coborâte cu 5 mm, ca la Ceed GT. Ceea ce face noul ProCeed atât de frumos este unghiul înclinării lunetei față de sol. La Sportwagon este de 50.9°, la hatch este de 52.4°, iar la shooting brake este de 64.2°. Per total, KIA țintește clientela tânără și activă cu înclinații sportive.
10 nuanțe exterioare vor fi disponibile la startul vânzărilor, la pachet cu jante de 17 sau 18″. Va exista chiar și un ProCeed GT cu același propulsor ca fratele hatchback. Pentru modelele civile, va exista echiparea GT Line. Interiorul este identic cu cel al versiunilor deja existente pe piață, coreenii considerând că nu există motiv de îmbunătățiri.
Hai să vorbim despre motorizări, toate fiind supraalimentate cu turbocompresor:
- 1.0 T-GDI 120 CP 172 Nm M6
- 1.4 T-GDI 140 CP 242 Nm M6
- 1.4 T-GDI 140 CP 242 Nm DCT7
- 1.6 CRDi 136 CP 280 Nm M6
- 1.6 CRDi 136 CP 320 Nm DCT7
- 1.6 T-GDI 204 CP 265 Nm M6 (GT)
- 1.6 T-GDI 204 CP 265 Nm DCT7 (GT)
Toate sistemele de infotainment și de asistență ale modelului Ceed au fost preluate și de ProCeed. Modelul va fi construit la Žilina, în Slovacia și va ajunge pe piață în prima parte a anului 2019, la pachet cu garanția de 7 ani și 150.000 km.
