Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.
Dacia Duster a primit 3 stele la testul Euro NCAP. Înainte de a trece peste aceste date într-un mod mai amănunțit, haideți să vedem în ce constă acest test și de ce prestația noului Duster este una bună.
Testul Euro NCAP este bazat pe mai multe criterii – anume:
- Protecția pasagerilor adulți
- Protecția pasagerilor copii
- Protecția pietonilor – care include și bicicliștii și alte categorii vulnerabile prezente pe drumuri
- Evaluarea eficienței sistemelor de siguranță active
Ok, și cum s-a descurcat la aceste teste?
La primul test, adică protecția pasagerilor adulți, Duster a obținut 28,1 puncte, adică 70% din punctajul total. Unde a fost depunctat, vă întrebați? Ei bine, la primul calup de teste, adică impactul frontal cu o barieră deformabilă pe 50% din suprafață și impactul frontal cu o barieră nedeformabilă pe 100% din suprafață, Duster a obținut 11,4 puncte din 16 – asta înseamnă că există riscul de leziuni de nivel mediu, dar, per total, ocupanții de pe toate locurile sunt bine protejați.
Când vine vorba testelor pentru impactul lateral, scorul a crescut la 12 puncte din 16 – teste, care au însemnat impact lateral (la care Duster a obținut punctaj maxim) și impact lateral cu un stâlp (unde a primit, de asemenea, punctaj maxim). Probabil că acum vă întrebați, păi, dacă a primit punctaj maxim, de unde 12 puncte din 16? În urma unor teste suplimentare de impact lateral, s-a observat că șoferul nu este ținut foarte bine în scaun, lucru care poate duce la apariția unor leziuni grave. De asemenea, Duster a fost depunctat și pentru lipsa unui airbag central care să prevină contactul între ocupanții locurilor din față.
În cazul impactului din spate, Duster s-a descurcat foarte bine – 3,6 puncte din 4. Euro NCAP acordă și puncte suplimentare pentru următoarele lucruri: existența unei cărți de salvare emisă de producător, sistem Advance eCall, sistemul Multi Collision Brake și posibilitatea ieșirii în caz de scufundare – aici, Duster a primit 1,2 puncte dintr-un total de 4.
Când e vorba de protecția pasagerilor copii, Duster o duce mult mai bine.
În cazul ambelor teste de impact frontal, adică impact cu o barieră fixă pe 100% din suprafața frontală și impact cu cu un cărucior cu partea frontală deformabilă, Duster a primit 23,6 puncte din maximul de 24. Unde a mai avut Duster de pierdut, în schimb, este la capitolul sisteme de siguranță. CU toate că, așa cum am observat și noi în teste, Duster este plin de sisteme de siguranță, a avut de pierdut pentru că: scaunul dreapta față nu este echipat cu sistem ISOFIX și sistem de detectare a unui copil pe scaun – același lucru este valabil și pentru locul din mijloc de pe bancheta spate – asta înseamnă 6 puncte din 13. Când vine vorba de instrucțiuni de instalare a scaunului de copil, Duster a primit punctajul maxim de 12. În total, la capitolul protecția pasagerilor copii, Duster a primit 41,6 puncte, 84% din total.
Nici când vine vorba de pietoni și alte categorii vulnerabile prezente pe drumuri nu stă rău
Aici Duster a avut de pierdut la următoarele puncte: lipsa unui sistem care să avertizeze ocupanții că se apropie ceva sau cineva de mașină, deschiderea portierelor care blochează calea unui biciclist, mașina nu a putut reacționa atunci când se schimbă banda și se intră pe traiectoria de mers (fie din față, fie din spate) a unui motociclist. În final, Duster a obținut 38,2 puncte, adică 60% din punctajul maxim. Nu e rău, mai ales când luăm în considerare zonele în care a fost depunctat.
Capitolul safety assist este ceea ce a jucat un factor principal în cele 3 stele primite de Duster
Duster a avut de suferit pentru lipsa unui sistem care să detecteze pasagerii de pe locurile din spate, chiar dacă are un sistem de avertizare a cuplării centurilor. În ciuda unor concluzii bune a suitei de sisteme de siguranță, Duster a primit un punctaj de 10,3 puncte, adică 57% din maxim.
Deci…
Deci Duster s-a descurcat foarte bine. Pasagerii de pe toate locurile sunt protejați în cazul unui accident, dar a pierdut când vine vorba de sisteme de siguranță, care pot face diferența într-un moment de neatenție. Oricum, Duster este o mașină sigură.
Imagini: EuroNCAP
Linkuri: Dacia Duster EuroNCAP
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
