Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Peugeot 3008 este disponibil în România. SUV-ul compact al francezilor este de acum un 4×4 în toată regula, mare cât un Tucson și cu gardă la sol adevărată pentru segmentul din care face parte. Pe piața noastră, mașina este disponibilă cu motoare pe benzină de 130 sau 163 CP și cu diesel-uri de 99, 120, 150 sau 180 CP. Toate motorizările pot fi comandate cu o cutie automată cu șase rapoarte, mai puțin versiunea diesel de bază de 99 CP și cea de 150 CP. Motoarele de 163 și 180 CP sunt echipate standard cu transmisia automată.
Cinci echipări sunt disponibile: Acces, Active, Allure, GTLine și GT. Cel mai accesibil model din listă este unul pe benzină, manual, de 130 CP – 20.399 euro cu TVA. Cel mai accesibil diesel costă în schimb 20.998 euro cu TVA. Motorul diesel de 120 CP pornește de la 21.700 iar benzina de 163 CP de la 24.232 euro cu TVA. Motorul de top diesel costă de la 33.691 euro cu TVA iar cel de 150 CP de la 24.280 euro cu TVA.
Pentru a vedea exact nivelul de dotări standard al fiecărei echipări în parte, consultați lista de prețuri oficială de pe site-ul mărcii. Atenție la opționale, ele sunt disponibile pentru mașină în funcție de echipare. De exemplu, pentru echiparea de bază nu poți comanda mai mult de de opt dotări dintre care jumătate sunt jante sau culoare pentru exterior. De-asemenea, pentru echipările de top unele dotări oferite pentru echipările mai accesibile ca preț de pornire, au preț mai mic. De exemplu, pentru echiparea Active, camera video pentru marșarier costă 508 euro iar pentru Allure 254. Unele dotări au același preț, de exemplu „Alarmă”, 305 euro indiferent de echiparea de la care se pornește. Pentru GTLine și GT se poate comanda „Vopsea BI-TON „Coupe Franche” ce stilizează caroseria în două nuanțe prestabilite și asta costă 811 euro cu TVA.
Revenim și cu primul test până la finele acestui an.
