Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Vânzările auto de pe bătrânul continent au avut o creștere semnificativă în anul 2016. Cu un total de 15.14 milioane unități noi înmatriculate, 2016 a fost un an mai prosper cu 6.5% față de 2015.
Segmentul cu cea mai mare creștere anul trecut a fost cel al SUV-urilor, cu un plus de 21.4% față de anul precedent. În cifre seci, asta înseamnă 3.9 milioane vs 3.2 milioane SUV-uri și crossovere vândute. Totodată, SUV-urile au însemnat 25.6% din totalul înmatriculărilor europene în 2016, cu 3.1% mai mult ca în 2015. Prin comparație, MPV-urile au pierdut 0.9% din cota de piață, ajungând la 9.5%, iar mașinile de clasă mică au pierdut 0.8%, ajungând la 21.2% cotă.
Nu e nicio mirare faptul că grupul Volkswagen a rămas lider de piață în Europa, înmatriculările crescând cu 3.3% în 2016. Cu toate astea, cota VW Group a avut cea mai mare scădere anul trecut, de la 24.8% la 24%, deoarece creșterea înmatriculărilor a fost sub media europeană de 6.5% Podiumul european a fost completat de alinața Renault-Nissan și de PSA. Mărcile premium și-au crescut cota de piață de la 23% la 23.8%, în special datorită noilor game de SUV-uri lansate.
Lider la modele este, în continuare, VW Golf cu 492.592 unități vândute în 2016, în scădere cu 7.8% față de 2015. Golf-ul a fost urmat de Renault Clio și VW Polo. Cel mai vândut SUV a fost din nou Nissan Qashqai, cu 234.340 unități vândute, iar cel mai vândut model premium a fost Audi A3 cu 190.660 bucăți comercializate.
Dacia Duster s-a vândut foarte bine la nivel european în 2016, cele 141.299 înmatriculări reprezentând o creștere de 11.4% față de 2015. SUV-ul românesc s-a vândut mai bine ca modele precum Toyota Auris, BMW Seria 1, Renault Kadjar, Citroen C3, Kia Sportage sau Seat Ibiza.
Prognoza pentru 2017 este că SUV-urile vor câștiga și mai mult teren în fața berlinelor și a MPV-urilor, iar până în 2026 este posibil ca 1 din 3 mașini vândute la nivel european să fie SUV sau crossover.
