Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Cu toate că Bratu urăște mașina asta, japonezii de la Toyota cred în micuța lor sportivă GT86 și lansează o versiune și mai axată pe performanță în țara mamă numită 86 GR Sport (Gazoo Racing Sport).
Acest model primește un splitter, praguri agresive, o bară față puțin schimbată, frâne Brembo și jante negre de 17”. Singure culori disponibile sunt Crystal White Pearl, Crystal Black Silica și Pure Red, cea din imagini.
La interior putem observa noul volan îmbrăcat în piele cu trei spițe și diametru redus (îl vrem și noi în Europa), precum și un panou de instrumente GR cu turometru alb și emblemă GR.
Pe lista de opționale se află alte componente GR precum eleron, buton de start (de ce?) și sistem de infotainment T-Connect Navi care poate cronometra timpi pe tur dacă este cuplat cu Gazoo Racing Recorder.
Motorul nu a primit îmbunătățiri, și nici nu trebuie, boxerul aspirat cu patru cilindri având un răspuns la accelerație foarte bun, iar cei 207 cai putere și 212 Nm fiind suficienți pentru o mașină de 1.200 kg.
Prețul Toyotei 86 GR Sport în Japonia este de echivalentul a 29.200 euro cu TVA, fix cât un Golf GTI.
