Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ford a reînviat numele Escort acum trei ani în China pe o berlină de clasă compactă, iar succesul a venit imediat, americanii producând peste 800.000 unități până în prezent.
Însă acum a venit momentul unui facelift de mijloc de carieră, facelift caracterizat printr-un set de faruri noi cu semnătură luminoasă LED în forma literei C, de grila redesenată, antenă tip shark fin cum au BMW-urile și stopuri cu LED.
Cu toate că nu avem imagini cu interiorul noului Escort, Ovalul Abastru promite un panou de instrumente nou, accente din aluminiu, finisaje piano black și opțiunea unei tapițerii în două nuanțe.
Alte dotări interioare sau de confort interesante sunt scaunele față reglabile electric cu memorie, oglinda retrovizoare heliomată, senzorii de ploaie, keyless entry și sistemul de infotainment SYNC 3 cu ecran tactil de 8”.
Chinezii vor avea ocazia optării pentru două versiuni de motorizare, celebrul 1.0 EcoBoost și un nou 1.5 Ti-VCT bazat pe 1.5 EcoBoost de pe generația actuală Mondeo, ambele cu start-stop. O manuală în cinci trepte este oferită standard, dar o automată convențională cu șase trepte stă la alegerea clienților.
Mai lipsește doar o versiune Cosworth.
