Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Cu toții ne așteptam ca producătorul coreean KIA să lanseze un Stonic electric bazat pe noul Hyundai Kona Electric, însă inginerii s-au gândit să folosească modelul Niro ca și gazdă a sistemului de propulsie ecologic.
Acesta este e-Niro, model ce are câteva detalii de design ce îl deosebesc de versiunea hibridă. Pentru început, grila este închisă și ascunde priza de încărcare. Accentele albastre și luminile de zi cu LED în formă de săgeată completează aspectul futurist.
Ca și fratele de concern Kona Electric, două versiuni de baterie vor fi disponibile:
- 39.2 kWh – 136 CP, 0-100 km/h în 9.8 secunde, 312 km autonomie în ciclu combinat WLTP
- 64 kWh – 204 CP, 0-100 km/h în 7.8 secunde, 485 km autonomie în ciclu combinat WLTP, 615 km autonomie în ciclu urban WLTP.
Indiferent de model, tracțiunea față este singura opțiune, iar versiunea cu baterie mare se încarcă 80% ă 54 minute folosind un fast-charger de 100 kW. Autonomia impresionantă este obținută cu ajutorul frânării regenerative eficiente, dar și a sistemelor Coasting Guide Control și Predictive Energy Control, legate la sistemul de navigație, ce știu când e cazul să recupereze energie sau să folosească funcția de coasting.
Toată mașina, inclusiv pachetul de baterii, va fi acoperită de garanția de 7 ani/150.000 km. Vom vedea noua KIA e-Niro la Salonul Auto e la Paris.
