Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Cu toții ne așteptam ca producătorul coreean KIA să lanseze un Stonic electric bazat pe noul Hyundai Kona Electric, însă inginerii s-au gândit să folosească modelul Niro ca și gazdă a sistemului de propulsie ecologic.
Astfel, la CES am putut observa noul Niro EV, ce are câteva detalii de design ce îl deosebesc de versiunea hibridă. Pentru început, grila este închisă și ascunde priza de încărcare. Accentele albastre și luminile de zi cu LED în formă de săgeată completează aspectul futurist.
Ca și fratele de concern Kona Electric, două versiuni de baterie vor fi disponibile, una de 39.2 kWh ce oferă peste 300 km autonomie și alta de 64 kWh ce plusează cu încă 150 km între plinuri. Datele sunt puțin mai slabe decât ale modelului Hyundai, dar asta se datorează în special faptului că Niro este o mașină ceva mai mare și ceva mai grea.
KIA nu a făcut publice cifre de putere, însă dacă e să ne luăm după ce oferă Hyundai pe Kona Electric, Niro EV va produce 135 cai putere în versiunea cu baterie de 39.2 kWh și 204 cai putere dacă se optează pentru bateria de 64 kWh.
Debutul european al noii KIA Niro EV va avea loc în toamnă la Salonul Auto de la Paris.
