Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Maserati continuă să promoveze SUV-ul Levante și a venit la Goodwood Festival of Speed cu încă o versiune sportivă a acestuia, precum și cu câteva îmbunătățiri subtile aduse întregii game.
Modelul prezentat la Goodwood poartă denumirea de Levante GTS și este atât de apropiat de modelul Levante Trofeo, încât ne întrebăm de ce Dumnezeu au mai lansat mașina.
Detaliem, ambele au același motor Ferrari F154 V8 biturbo de 3.8 litri sub capotă. Pe Trofeo dezvoltă 590 cai putere, pe GTS doar 550 cai putere, însă la aceeași turație, de 6.250 rpm. Cuplul este identic la ambele iterații, 730 Nm între 2.250 și 5.000 rpm, ceea ce înseamnă că motorul lui GTS este artifical limitat și un simplu soft poate duce puterea la 590 cai putere în cazul SUV-ului proaspăt lansat. Trofeo atinge 100 km/h în 3.9 secunde, pe când GTS realizează aceeași performanță în 4.2 secunde, însă în viața reală mă îndoiesc că cineva va simți diferența. Viteza maximă? 300 km/h la Trofeo și 292 km/h la GTS.
Până și exteriorul este aproape identic, GTS împrumutând partea frontală aproape în totalitate de la fratele mai mare.
La interior, GTS se laudă cu piele Full Premium sau piele naturală Pieno Fiore opțională, pedale sport și sistem de sonorizare Harman Kardon cu nu mai puțin de 14 incinte acustice.
Îmbucurător este faptul că SUV-ul italian a primit sistemul electronic Integrated Vehicle Control (IVC), ce previne instabilitatea în loc să o corecteze. AIci au aruncat un ochi în curtea Ferrari. Farurile Adaptive Full LED Matrix se află pe lista de opționale, dar ar fi bine să le bifezi, un plus de siguranță nu strigă niciodată.
Prețurile noului Maserati Levante GTS nu au fost făcute publice încă, dar ne putem aștepta la o diferență notabilă față de Trofeo, cât să pară că primești ceva în plus de banii pe care îi dai pe vârful de gamă.
