Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Să zicem merci că locuim într-o țară membră a Uniunii Europene, unde normele de siguranță destul de strice obligă producătorii să doteze mașinile cu echipamente esențiale precum ESP sau centuri de siguranță în trei puncte. De ce? Deoarece versiunea latină a Daciei Logan/Sandero a primit o singură stea la testele de siguranță Latin NCAP.
Popularele modele au reușit performanța de a primi o stea pentru siguranța adulților și trei stele pentru siguranța copiilor. Mențiunile experiților au fost că protecția la impactul lateral este precară din cauza structurii slabe și a sistemelor de absorbție a energiei care nu prea absorb mare lucru.
Asta nu e tot, ca urmare a faptului că legiuitorii sud-americani nu obligă producătorii de automobile să doteze mașinile în standard cu prea multe echipamente de siguranță, Logan și Sandero nu au în versiunile de bază nici ESP, nici centuri de siguranță în trei punte (te apucă râsul), nici ancore ISOFIX. Practic, mergi pe riscul tău.
Rezultatele slabe denotă că majoritatea producătorilor ce oferă modele low-cost lasă siguranța pe plan secundar dacă asta înseamnă că pot vinde mai multe unități. Trist. Până la urmă trebuie să facă bani, indiferent de metodă.
Prin comparație, alt model ce a fost testat în luna iunie 2018 de aceeași instituție a fost noul Mitsubishi Eclipse Cross ce a obținut cinci (cinco, hombre, cinco) stele pentru siguranța pasagerilor adulți și trei pentru siguranța copiilor. Cine produce Mitsubishi Eclipse Cross? Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi, aceeași companie mamă responsabilă și pentru rezultatele slabe ale celor două modele compacte.
