Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Să începem cu puțină istorie. McLaren a construit în 2013 hypercar-ul hibrid P1, primul model din seria Ultimate și mașina care avea să concureze cu Porsche 918 Spyder sau LaFerrari. Ulterior britanicii au propus versiunea de circuit pentru cei mai importanți clienți ai mărcii, numită P1 GTR.
Doar că unii dintre acești clienți au vrut performanța lui P1 GTR pe stradă, așa că au apelat la compania Lanzante, fostă echipă oficială McLaren de curse și totodată cea care a câștigat Cursa de 24 ore de la Le Mans în 1995 cu modelul F1 GTR.
În prezent, Lanzante se ocupă de restaurarea și servisarea modelelor clasice, printre care și McLaren, dar la cerere casa britanică produce modele de stradă a versiunilor de curse/circuit, printre care și P1 LM, versiunea de stradă a brutalei P1 GTR.
Unul dintre proprietarii de P1 GTR nu s-a mulțumit cu un banal P1 LM, așa că a comandat bestia hibridă din imagini, numită P1 GT. Mai trebuie să menționăm că acesta locuiește pe undeva prin țările din Orientul Mijlociu?
Mașina a debutat weekendul trecut la Goodwood Festival of Speed și dispune de un exterior British Racing Green, un splitter mult mai agresiv, admisie lărgită pe plafon, guri de ventilație suplimentare, o aripă spate ce le face de râs pe cele ale modelelor GTE sau GT3, un difuzor spate redesenat și o evacuare cu patru terminații.
Probabil cea mai importantă schimbare o reprezintă spatele alungit, de inspirație McLaren F1 GTR Longtail. Datorită înlocuirii geamurilor din sticlă cu unele din policarbonat și dezinstalării cricurilor pneumatice, GT cântărește cu 59 kg mai puțin decât un GTR. Nu cred că această îmbunătățire a masei proprii ajută prea mult supersportiva, deoarece ea dispune de același v8 biturbo de 3.8 litri ajutat de un motor electric ce pun împreună la bătaie 1000 cai putere.
Tema British Racing Green continuă și în cabina spartană a noului P1 GT, nuanța putând fi observată pe volan, pe scaune și pe mânerele ușilor din piele.
Lanzante a lăsat creația de milioane de dolari să urce celebrul traseu de la Goodwood, iar noi avem dovada video a evenimentului.
