Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mercedes-Benz a introdus, aproape pe ascuns, noi motorizări și versiuni ale cele mai noi compacte, a patra generație a Clasei A.
Toate versiunile noi sunt pe benzină, două având motorul Renault-Daimler 1.3 turbo (TCe), iar celelalte două având cilindreea de doi litri și fiind produse de Daimler. Hai să vedem cum stă treaba.
A 160 – 1.332 cmc, 109 CP, M6, 0-100 km/h în 10.9 secunde, 200 km/h V-MAX, 5.5l/100 km consum mediu declarat, 26.037,20 Euro cu TVA preț de bază;
A 180 – 1.332 cmc, 136 CP, M6, 0-100 km/h în 9.2 secunde, 215 km/h V-MAX, 5.5l/100 km consum mediu declarat, 27.619,90 Euro cu TVA preț de bază;
A 220 4MATIC – 1.991 cmc, 190 CP, DCT 7, 0-100 km/h în 6.9 secunde, 235 km/h V-MAX, 6.5l/100 km consum mediu declarat, 36.265,25 Euro cu TVA preț de bază;
A 250 4MATIC – 1.991 cmc, 224 CP, DCT 7, 0-100 km/h în 6.2 secunde, 250 km/h V-MAX, 6.5l/100 km consum mediu declarat, 38.853,50 Euro cu TVA preț de bază;
Da, A 250 a existat încă de la lansare, ba chiar a fost testată și de Bratu, dar modelul cu tracțiune integrală este nou-nouț și este modelul de legătură între versiunile civile și viitoarele AMG A 35 și A45, care vor dispune și ele de ambele punți motoare.
Pentru versiuni diesel mai puternice mai avem de așteptat, se zvonește un A 200 d cu 160 cai putere dintr-o unitate Daimler OM 654 de 1.6 litri.
