Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Cel mai rapid SUV pe Nurburgring a primit un facelift. Nu doar el, ci și fratele său SUV-Coupe. Este vorba despre Mercedes AMG GLC 63 și Mercedes-AMG GLC 63 Coupe.
La exterior nu s-au schimbat multe, farurile noi sunt preluate de la GLC facelift și GLC Coupe facelift și sunt inspirate de la GLE, pachetul aerodinamic a fost rafinat puțin și avem stopuri noi cu semnătură luminoasă 3D. Spatele dispune de terminații ale evacuării de dimeniuni mai mari, iar pe lista de opționale se regăsește un nou set de jante cu dimensiunea de 21″.
Interiorul a primit noul volan AMG cu butoate Touch Control, sistemul de infotainment MBUX de ultimă generație, un tablou de bord digital cu diagonala de 12.3″, scaune sport și finisaje noi.
Nu s-a schimbat nimic la partea de motorizări, atât GLC cât și GLC Coupe fiind disponibile în două versiune de putere, 63 și 63 S. Motorul este un V8 biturbo de patru litri cu injecție directă, cod motor M177 (cu carter umed, nu M178 cu carter uscat de sub capota lui AMG GT). Indiferent de versiunea de caroserie aleasă, tracțiunea integrală 4MATIC+ este echipament standard, iar puterea ajunge la roți prin intermediul unei transmisii automate cu nouă rapoarte. Nici performanțele nu difertă dacă alegi Coupe în favoarea SUV-ului:
- GLC 63/GLC 63 Coupe: 476 CP, 650 Nm, 0-100 km/h în 4.0 s, 250 km/h V-MAX
- GLC 63 S/ GLC 63 S Coupe: 510 CP, 700 Nm, 0-100 km/h în 3.8 s, 280 km/h V-MAX
O noutate importantă este oferirea în standard a unui diferențial blocabil controlat electronic, a unui mod de rulare Slippery, dar și a unui sistem AMG Dynamics revizuit cu setările Basic, Advanced, Pro și Master (doar la S).
