Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mercedes-Benz nu este străină modelelor off-road, construind pentru prima dată un asemenea model în 1934 (W31 Type G4). Până și astăzi putem regăsi în gama nemților mașini de teren ce pot face față aproape oricăror condiții (Clasa G, G 500 4×4², G 63 6×6 și Maybach G 650 Landaulet).
Cu toate acestea, Jurgen Eberle, un inginer de la Mercedes, a fost nemulțumit de performanțele în teren accidental ale noii sale Clasa E All-Terrain și s-a gândit să îi aplice tratamentul 4×4².
Prin urmare, break-ul din imagine are acum o gardă la sol de 41 cm. Acest fapt se datorează în mare parte și a anvelopelor cu diametrul de 31”. Pentru ca acestea să încapă sub aripile Clasei E, ecartamentul a fost mărit cu 20 cm.
Motorul de fabrică a fost și el schimbat cu o unitate V6 turbo de 3.5 litri ce dezvoltă 328 cai putere. Chiar și cu toate modificările suferite, Clasa E All-Terrain 4×4² nu se poate compara cu fratele G 500 4×4², deoarece nu dispune de diferențiale blocabile sau de o cutie de viteze low range.
Dacă reacția publicului va fi una pozitivă, Mercedes-Benz se poate gândi la o producție limitată. Orice pentru imagine, nu-i așa?
