Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Skoda Kodiaq și-a făcut o reputație bună în rândul SUV-urilor de clasă medie, însă nimeni nu s-ar gândi la modelul ceh ca fiind unul cu aspirații sportive.
Skoda a lansat Kodiaq RS la Salonul Auto de la Paris, iar mașina este exact ce ne așteptam să fie. Sportivitate subtilă îmbinată cu pragmatism ceh.
Să începem cu motorizarea. Este vorba despre 2.0 TDI biturbo ce dezvoltă 240 CP și 500 Nm. Tansmisia nu va fi alta decât un DSG cu șapte trepte. Propulsorul acesta îl știm de la Passat și Tiguan, nu e o noutate. Tracțiunea integrală este oferită ca echipare de bază, la fel și suspensia cu amortizoare adaptive. Mașina atinge 100 km/h în șapte secunde și se plafonează la 220 km/h. Mai impresionant este faptul că SUV-ul cu șapte locuri a înregistrat un timp pe Nurburgring Nordschleife de 9:29.84, cel mai rapid pentru un astfel de vehicul.
Designul este agresiv, dar nu foarte, doar grila neagră, logo-urile vRS și kit-ul aerodinamic redesenat ne fac să ne gândim că avem de-a face cu o versiune mai potentă. Cu toate astea, jantele de 20″ ce găzduiesc discurile de frână de 17″ dau de gol potențialul mașinii.
Kodiaq RS va dispune și de faruri full LED în standard, precum și de Virtual Cockpit-ul deja regăsit pe Karoq. Acesta va dispune de un display Sport ce va pune turometrul în centrul atenției șoferului. Dynamic Sound Boost este altă noutate, în esență un sintetizator de sunet în difuzoare ce va reda un sunet de motor sportiv în funcție de modul de rulare. BMW face asta de ani de zile.
Interiorul este răsfățat cu Alcantara și plastic ce imită fibra de carbon, iar scaunele au un design foarte atractiv. Clienții vor avea posibilitatea de a alege nuanța exterioară Race Blue oferită pentru prima dată pe un SUV Skoda. Noua Skoda Kodiaq RS va fi disponibilă la scurt timp după Salonul Auto de la Paris.
