Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ca un fan al transmisiilor automate, Tudor Bratu s-a bucurat tare mult când a aflat că noul Chevrolet Corvette C8 Stingray nu se va bucura de o a treia pedală.
Acum știm și motivul. Într-un interviu cu Motor Authority, inginerul șef, Tadge Juechter a declarat faptul că o manuală nu își justifică propria dezvoltare prin cifrele de vânzări destul de slabe și că transmisiile manuale sunt pe moarte.
Juechter menționează că doar 15% din clienții de Corvette mai alegeau transmisia manuală, o cifră prea mică, chiar și pentru o mașină sport.
În schimb, C8 dispune de una automată cu dublu-ambreiaj și opt rapoarte creată special pentru această arhitectură cu motor median. Ungerea cu carter uscat a permis montarea motorului destul de jos, iar acest lucru a creat câteva provocări pentru inginerii transmisiei, de la poziționare, la ungere, la răcire.
