Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Acestea sunt primele imagini cu faceliftul lui Ford Ranger. Modificat estetic mai mult la partea din față, Ranger facelift este mai interesant datorită modificărilor de ordin tehnic. Motorul diesel în cinci cilindri de 3.2 litri a fost modificat și pe lângă faptul că acum consumă mai puțin, dezvoltă o putere maximă de 200 CP și un cuplu de 470 Nm.
Alte două motorizări diesel vor fi disponibile: 2.2 litri TDCi cu patru cilindri și 160 CP și 385 Nm cuplu maxim și o versiune mai puțin potentă a acestui propulsor – cu 130 CP și promisiuni de consum mai redus ca niciodată. Singurul motor pe benzină disponibil pe Ranger are 166 CP și 225 Nm.
Versiunile 4×4 vor fi echipate de acum cu o cutie de transfer controlată electronic și low-range pentru sistemul 4×4. Capacitatea de tractare crește la 3.5 tone. Mai mult decât atât, suspensiile au fost re-setate pentru a oferi mai mult confort iar direcția promite să fie mai precisă și să facă Ranger mai manevrabil pe șosea.
Interiorul a fost restilizat și el și va putea fi echipat cu sistemul SYNC 2 și cam toate sistemele de asistență activă lansate în ultima perioadă pe Focus facelift și noul Mondeo.
Revenim cu informații legate de lansarea pe piața românească imediat ce vor fi făcute publice.
