Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Dacă nu v-am mai spus asta de o mie de ori, Giurgea a deținut o Honda Jazz roz. Nu știu dacă acum o să o ia razna dacă îi transmit aici că nu s-a comunicat dacă această nouă generație va fi disponibilă și ea în roz dar s-ar putea să fie bucuros că mașina este construită pe noua platformă Honda de clasă mică ce va fi folosită și pe mini-SUV-ul HR-V. Noi am mai scris despre noile mașini de clasă mică Honda atunci când au fost prezentate la Paris sub formă de prototipuri.
Noua generație păstrează forma de monovolum clasică pentru ce înseamnă Jazz încă de la primul model doar că acum rezervorul de combustibil este amplasat în fața mașinii ca la Civic pentru ca în spate să fie loc de sistemul de rabatare inteligentă a scaunelor Magic Seats (bancheta poate fi rabatată atât orizontal cât și vertical).
Volumul standard disponibil pentru bagaje este de 354 de litri și poate crește până la 884 litri dacă se utilizează la maxim ergonomia sistemului Magic Seats (sistemul mai este folosit și la Civic și viitorul HR-V). Creșterea în dimensiuni pentur portbagaj a fost posibilă și datorită creșterii lungimii mașinii cu 9.5 cm și a ampatamentului cu trei centimetri. Din punct de vedere tehnic, noul Jazz are suspensii față/ spate reconfigurate iar direcția asistată electric a fost modificată și ea.
Jazz va fi disponibil cu un motor pe benzină pe gustul lui Giurgea – 1.3 benzină, aspirat cu 102 CP ce este cuplat manual unei cutii cu șase trepte manuală dar și cu o automată tip CVT. Pentru amatorii de tehnologie noul Jazz va fi disponibil opțional cu noul sistem de infotainment al mărcii care folosește sistem de operare Android.
Noul Jazz va fi disponibil în România din toamna acestui an.
