Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Giurgea nu merge cu noi la Paris dar cu siguranță va cere o tonă de poze de la fața locului cu urmașul Jazz-ului lui roz. Da, a avut un Jazz roz. Mașina care va fi expusă în premieră mondială la Paris este aproape gata de versiunea finală, de serie, dar din motive necunoscute japonezii mai întârzie și ne spun că modelul din Franța este un Prototype.
Evident că interiorul nu ne-a fost arătat dar măcar avem ceva informații oficiale despre versiunea europeană a lui Fit (deja pe piață în Japonia), adică Jazz. Noua generație va fi mai lungă cu 1.5 centimetri iar ampatamentul a fost crescut cu trei centimetri pentru a se crea un habitaclu mai spațios.
Jazz va avea în continuare rezervorul de combustibil amplasat central, sub locurile față, la fel ca Civic și noul SUV sub-compact HR-V. În partea din spate, bancheta „inteligentă” Honda Magic Seats va fi oferită și ea pe Jazz. Honda mai anunță că suspensiile sunt noi și vor fi mai confortabile ca niciodată iar motorul de 1.3 litri pe benzină este complet nou și este echipat cu o cutie manulă cu șase rapoarte sau cu un CVT (opțional).
Al doilea „Prototype” este HR-V, viitorul concurent pentru Juke și Renegade plus toate celelalte mini-SUV-uri care sunt deja pe piață sau urmează să apară. Tot ce a fost comunicat despre HR-V este că are o caroserie cu linie de coupe și că rezervorul amplasat sub scaunele față plus bancheta Magic Seats vor face parte din dotarea standard.
Abia așteptăm să le conducem pe amândouă.
