Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Lansat inițial în 2010, MINI Countryman a fost comercializat până acum în peste 540.000 unități. Faceți deci cunoștință cu a doua generație, proaspăt prezentată oficial înainte de dezvelirea în premieră mondială de la Salonul Auto de la LA din noiembrie. Countryman rămâne cel mai mare model al mărcii dar acum este mai lung cu 20 cm, mai lat cu trei iar ampatamentul a crescut cu 7.5 centimetri. Adică vă uitați cu adevărat la un MINI uriaș ce acum se poate lupta la capitolele de spațiu chiar și cu Audi Q3. Deși pare că noul Q2 este un concurent mai bun pentru excentricul Countryman.
Construit pe platforma grupului BMW numită UKL2 și folosită și de celelalte modele MINI dar și de BMW-urile cu tracțiune față, noul Countryman a evoluat ca design fără a se distanța însă mult de formele primului model. În premieră el va fi oferit și ca model plug-in hibrid cu o autonomie de 40 de km în mod electric. Are 224 CP, 385 Nm și va consuma 2.1 litri de benzină în mod hibrid putând să meargă cu maxim 125 km/h în mod full-electric.
Motoare și versiuni disponibile la lansarea inițială din februarie 2017 în România
MINI Cooper Countryman: 136 CP, 220 Nm.
MINI Cooper S Countryman: 192 CP, 280 Nm.
MINI Cooper D Countryman: 150 CP, 330 Nm.
MINI Cooper SD Countryman: 190 CP 400 Nm.
Cutia de viteze automată cu șase trepte este disponibilă pentru Cooper iar cea cu opt pentru toate celelalte versiuni. Sistemul 4×4 este oferit pentru oricare din cele patru modele, opțional. O verisiune JCW va urma și ea anul viitor.
Interiorul noului Countryman reprezintă și el o evoluție, este mai spațios (portbagajul are acum 450 de litri) iar sistemul de infotainment a fost îmbunătățit și acum suportă comenzi pe touchscreen. Ca o dotare specială „MINI” va fi oferită un fel de băncuță pe care o montezi pe marginea inferioară a portbagajului pentru ca două persoane să poată lua loc acolo în mod „picnic”. Sau, „la grătar”, cum vrei să-i spui.
