Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Nissan a făcut publice primele imagini și informații oficiale ale noului Murano. Premiera mondială are loc la New York în doar câteva zile iar mașina pornește la vânzare de la sfârșitul acestui an. În România va sosi cel mai probabil anul viitor.
Designul este foarte spectaculos pentru noul Murano care este inspirat de conceptul Resonance. Și uitați-vă bine la noul Murano pentru că el indică foarte clar direcția de design pe care o vor adopta toate modelele noi ale mărcii. Farurile au o formă nouă de bumerang pe care am văzut-o și pe Juke facelift la Geneva și pot fi comandate și cu iluminare full-LED. Grila motorului are forma literei V, capota este umflată agresiv, la fel și aripile. Priza de aer din spoiler este „activă” adică se închide și se deschide automat pentru optimizarea răcirii sau a aerodinamicii.
Noul Murano are un coeficient aerodinamic exemplar pentru un SUV de dimensiunile sale – 0,31. Mașina este acum cu 16% mai aerodinamică decât fostul model. Privit din lateral, noul Murano se prezintă cu un plafon „plutitor”. Asta înseamnă că el este „prins” în partea din față de montanții de aici iar cei centrali și cei din spate sunt ascunși după elemente negre. Acest artificiu de design te ajută să ți se pară că plafonul… plutește. Nissan anunță că ușile din spate sunt mai mari pentru a facilita accesul pasagerilor în mașină.
În partea din spate, designul spectaculos al feței este continuat într-un mod exemplar. Stopurile cu aceeași formă de bumerang ca și farurile, folosesc tehnologie LED încă din standard pentru toate funcțiile, un eleron este și el oferit din start pentru partea superioară a hayonului iar partea inferioară a spoilerului a fost studiată aerodinamic. După cum spuneam mai sus, mașina asta este FOARTE aerodinamică.
Interiorul este complet nou și el și cel puțin din primele imagini arată fantastic. Între ceasurile din bord apare de acum un display informațional color cu diagonala de 7 inch iar displayul central va avea de acum diagonala de 8 inch. Pe tunelul median în fața schimbătorului Nissan anunță un spațiu de depozitare special creat pentru smartphone cu tot cu port de încărcare USB dedicat.
Mai mult, Nissan numește noul interior a fi un „social lounge” și promite materiale foarte bune calitativ. Tot în aceeași direcție Nissan se laudă cu o cotieră centrală între locurile din față care, atenție, „încurajează conversațiile între pasagerii din față și cei din spate”. Abia aștept să testăm asta… Dacă asta nu v-a dat pe spate, aflați că noile scaune ale lui Murano se numesc „Zero Gravity” și sunt inspirate de tehnologia NASA folosită la construcția scaunelor pentru piloți. Atenție, sunt inspirate, nu construite de NASA, ține Nissan să menționeze. Evident, ideea scaunelor Zero Gravity este să ofere un confort deosebit celor care iau loc pe ele. Adică să socializezi din scaune moi din cauza cotierei centrale. Epic. Nu?
Un singur motor a fost anunțat – V6 pe benzină de 3.5 litri – cu 260 CP și 325 Nm. Cuplat desigur unei cutii CVT. Pardon – Xtronic. Sistemul de tracțiune integrală va fi oferit opțional. Mai multe detalii vom afla mai aproape de data de lansare pe piață.
