Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Iată și primele informații și imagini oficiale despre noua limuzină de clasă medie Renault. Adio „Laguna”, bine ai venit „Talisman”. De fapt, adio și „Latitude” pentru că Talisman înlocuiește ambele limuzine Renault. De aceea el este lung de 4.85 metri, lat de 1.87 metri și înalt de 1.46 metri. Ampatamentul măsoară 2.81 metri iar portbagajul se apropie de cel al lui Superb – 608 litri în standard. Noul Talisman este construit pe platforma CMF a grupului.
Despre design nu vom vorbi acum foarte mult, așteptăm să se întoarcă Giurgea și Sabadac cu filmarea de la fața locului, de la premiera mondială de la Paris. Ne atrag însă atenția farurile cu un design special mai ale pentru luminile de rulare pe timp de zi dar și stopurile care folosesc și ele LED-uri și vor sta aprinse non-stop după cum declară Renault. Interiorul este inspirat de cel al noului Espace nu doar la design cât și la ergonomie: 25 de litri de spații de depozitare sunt disponibili. Renault promite cel mai mare spațiu „din segment” pentru pasagerii spate la nivelul capului și al picioarelor. Ok, care „segment”? Și ce facem cu Superb?! Rămâne de văzut în test.
Consola centrală este dominată de un display uriaș pentru sistemul de infotainment iar designul ne amintește de o Tesla. În standard acest display are diagonala de 4.2 inch, în versiune de top va avea 8.7 inch. Pe acești inch va rula R-Link 2 ce va folosi pentru muzică un sistem Bose cu 13 difuzoare. În versiunea de top, desigur.
Motoare: benzină TCe cu 150 sau 200 CP ce folosesc o transmisie automată cu dublu-ambreiaj și șapte rapoarte. Diesel: dCi de 110 și 130 CP – opțional vor putea fi echipate și ele cu transmisia cu dublu-ambreiaj cu șapte rapoarte. Dieselul de top va avea 160 CP și doar șase trepte pentru cutia cu dublu-ambreiaj.
În România din toamnă.
