Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Acesta este cel mai mare MINI din istorie. Da, vorbim despre noul Clubman ce a crescut în dimensiuni față de modelul pe care îl înlocuiește. Mai mult, silueta mașinii s-a schimbat în ceva mai normal – avem patru uși clasice dar două portiere în loc de hayon. Noua generație de Clubman este mai lungă cu 27 de centimetri decât fostul model dar și mai lat cu nouă centimetri. Ampatamentul a crescut cu 10 cm față de cel precedent. Portbagajul are un volum standard destul de mic – 360 de litri dar MINI promite spațiu mare pentru cinci pasageri. Volumul maxim al portbagajului poate atinge 1.250 litri.
Noul MINI Clubman va fi disponibil în trei variante de motorizare. Două dintre ele sunt pe benzină, iar al treilea este un propulsor diesel. Mini Cooper Clubman va folosi un motor turbo pe benzină cu trei cilindri de 1.5 litri ce oferă 136 CP. Accelerația de la 0 la 100 km/oră se face în 9.1 secunde, iar viteza maximă este de 205 km/oră. Consumul mediu anunțat este de 5.3 litri/100 km.MINI Cooper S Clubman va folosi motorul turbo de 2.0 litri cu patru cilindri ce dezvoltă 192 CP: 7.2 secunde pentru 0-100 km/oră și o viteză maximă de 228 km/oră. Consumul mediu de carburant este de 6.3 litri/ 100 km.
MINI Cooper D Clubman utilizează motorul diesel de 2.0 litri ce produce 150 CP iar consumul mediu de motorină este anunțat la 4.4 litri/100 km.
Puterea este transmisă către puntea față prin intermediul unei cutii de viteze manuală cu șase trepte, iar opțional va fi disponibilă o transmisie automată Steptronic cu opt trepte, o premieră pentru modelul Mini Clubman (disponibilă doar pentru variantele Cooper S Clubman și Cooper D Clubman). Modelul de bază Cooper Clubman va putea fi comandat cu o transmisie automată Steptronic cu șase trepte.
