Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Acesta este noul Renault Twingo, a treia generație a mașinii de oraș a constructorului francez. Prima generație a fost lansată în 1992 iar a doua, 15 ani mai târziu în 2007. Peste alți șapte ani, Twingo 2 își încheie cariera și acum, la început de 2014 și fix înainte de Salonul Auto de la Geneva vedem o a treia generație revoluționară.
Revoluționară pentru că în urma alianței cu Daimler, Renault a primit acces la platforma tehnică Smart. Asta înseamnă că noul Twingo pe care îl vedeți în aceste fotografii este construit pe fix aceeași platformă tehnică ce va fi folosită și de noul smart ForFour – și el foarte aproape de o dezvăluire oficială. Astfel, Twingo devine primul model al gamei actuale care folosește o platformă tehnică cu tracțiune spate și motor amplasat în spate.
Prezentat în primele fotografii oficiale ca versiune în cinci uși (ușile spate au clanța disimulată în montantul spate) cu plafon fix sau decapotabil (cu material textil care descoperă spațiul de deasupra interiorului), noul Twingo seamănă cu cele două concepte care ne-au chinuit imaginația în ultimii ani: Twin’Z și Twin’Run. Din păcate, Renault nu a dat publicității toate datele tehnice importante cum ar fi motorizările sau transmisiile disponibile pentru noul lor model. Și nici măcar fotografii cu interiorul – acesta va fi dezvăluit pe 4 martie în prima zi de presă a Salonului Auto de la Geneva.
Și totuși, din una din fotografiile prezentate astăzi, cu mașina fotografiată de sus și cu trapa textilă descoperind mașina, observăm că scaunele față au tetiere integrate, gurile de ventilație laterale sunt rotunde iar cele centrale dreptunghiulare și amplasate sus pe bord aproape de parbriz. Inserțiile de pe bord și o parte din materialele scaunelor au aceeași culoare cu cea folosită pentru exterior – un detaliu clasic pentru Renault Twingo.
Renault ne mai spune totuși că Twingo va putea fi echipat cu faruri de rulare pe timp de zi cu LED-uri, va fi disponibil cu patru culori de caroserie (le vedeți pe toate în primele fotografii oficiale de aici) și are elemente de design menite să ne amintească de fostul model mic al mărcii cu motor amplasat în spate – Renault 5.
Suntem nerăbdători să vedem interiorul și să aflăm toate detaliile tehnice care cu siguranță sunt foarte interesante. La fel, este interesantă de văzut și abordarea Smart a subiectului mașinii de oraș ce reînvie numele For Four și desigur, abia aștept să văd noul Smart ForTwo. El va folosi aceeași platformă cu a noilor Twingo și cu ForFour dar ampatamentul va fi mai scurt pentru a se păstra dimensiunile exterioare originale ale modelului.
Deja 2014 este un an minunat. Pentru că mașini precum Twingo vor ajunge la test destul de curând.
