Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Subaru a adus la Detroit mașina care înnebunește tot globul deși (foarte probabil) are în continuare tehnologie deja depășită de concurența care deja este pe piață… Deși nu au fost comunicate multe date tehnice legate de performanță sunt totuși vești care îi vor bucura pe cei pentru care probabil nu va conta că vor da 50.000 de euro pe o mașină cu interior plin de plastic ieftin dar cu tracțiune integrală și sigle STi… Apropo, acum deja fostul STi costă astăzi în România 47.740 euro cu TVA inclus…
Noul STi are un design ceva mai dinamic decât modelul pe care îl înlocuiește deși între cum arată mașina de serie și ultimele concepte ale mărcii e o distanță destul de mare… Disponibil doar ca versiune sedan și cu un kit de caroserie desenat cât de cât agresiv, cu un eleron uriaș pe capacul portbagajului, noul WRX STi este propulsat de un motor boxer în patru cilindri, de 2.5 litri și turbo care dezvoltă 305 CP și 393 Nm.
Doar o cutie manuală cu șase trepte va fi disponibilă pentru STi și nu este vorba de o transmisie nouă. Este cutia veche, modificată. Sistemul de tracțiune integrală Symmetrical all-wheel drive este standard și are un diferențial central mecanic ale cărui setări pot fi controlate de șofer.
Încă nu știm când sosește STi oficial în România dar sperăm ca piața noastră să primească și ea câteva din cele 1000 de unități special create pentru lansare. Ele vor fi vopsite în tradiționalul albastru WR Blue și vor avea jante BBS aurii. Și interiorul va fi ușor diferit la nivel de detalii față de modelul standard. În America noul vârf de gamă Subaru pornește la vânzare din aprilie.
