Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mai sunt 24 de ore și vom vedea toate noutățile grupului VW pentru #mondialauto 2014 în cadrul unui eveniment exclusivist organizat mâine seară, fix înainte de startul zilellor de presă pentru salonul auto parizian. Vor fi acolo noul Passat, Polo GTi facelift dar și Touareg facelift.
Dar alături de ele vom vedea și primul hibrid Passat din istorie. Se numește GTE și este un plug-in care se alătură lui XL1 și lui Golf GTE în gama mașinilor futuristo-ecologice ale lui VW. Passat GTE va fi disponibil de anul viitor în ambele versiuni de caroserie și încă nu știm când și dacă va sosi în România.
Stilistic, GTE se diferențiază de restul gamei prin anumite detalii albastre prezente pe caroserie, printr-un spoiler nou și jante din aliaj cu desen special. La interior vom observa un nou schimbător de viteze și un volan cu design ușor schimbat. VW anunță și un sistem special de iluminare ambientală.
Passat GTE are un sistem de propulsie format dintr-un motor pe benzină de 1.4 litri și 156 CP plus un motor electric de 115 CP. Puterea totală a ansamblului este de 218 CP. O cutie de viteze automată, DSG, este singura opțiune pentru transmisie. Ea ajută decisiv la obținerea unui consum mediu de doar doi litri de benzină pentru 100 km parcurși și la emisii de CO2 de doar 45 grame per kilometru. Autonomia este anunțată la peste 1000 km cu rezervorul de 52 de litri iar viteza maximă este de 220 km/h.
Autonomia în mod electric este anunțată la 50 de km cu maxim 130 km/h viteză maximă. Încărcarea completă a bateriilor durează patru ore jumătate de la o priză de 230 V, dar cu un nivel al puterii de 2.3 kW. VW va oferi un „wallbox” de garaj pentru încărcare, cu o putere de 3.6W ceea ce va duce timpul de încărcare la două ore jumătate.
