Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Iulie 2018. O vreme capricioasă ne face să ne întrebăm de două ori înainte să spălăm mașina pentru că plouă aproape în fiecare zi și peste orașul plin de praf asta înseamnă automat noroi în secunda doi pe mașina ta curată. Asta e o mare problemă pentru românii cu adevărat îndrăgostiți de mașini. Acei români care par imposibil de convins să lase mașina în detrimentul transportului în comun. Sau al bicicletei. Sau al trotinetei electrice, mai noi. Despre români și transport aș vrea însă să vorbim altă dată pentru că acum, aici vreau să vorbim despre români și parcare. Un subiect la fel de sensibil precum cel al mașinii ca obiect indispensabil.
Nu fac politică. Merg la vot, votez, îmi fac daterai de cetățean român dar nu îmi place să fac politică. Deci dacă ai de gând să începi o dezbatere politică în urma acestui articol al meu, te sfătuisc să o faci în altă parte pentru că pur și simplu aici nu vei avea cu cine să discuți pentru că pur și simplu nu o să te bag în seamă și o să îți șterg comentariile și foarte probabil o să primești ban dacă revii cu alte și alte comentarii.
Am auzit din piață că actualul Primar al Bucureștiului dorește să parcurgă drumul altui Primar al Bucureștiului care a plecat de la a conduce Capitala la a conduce… Țara. Este important să încercăm să privim orice decizie a actualei conduceri a Primăriei Capitalei prin prisma acstei dorințe momentan ascunse, în ceea ce privește orice hotărâre care ar avea impact asupra șoferilor. Pentru că da, aici și acum vorbim despre șoferi.
În urmă cu ceva timp a fost anunțat un plan foarte amplu menit să ajute orașul prin scăderea poluării și implicit să se ajute și traficul. În momentul de față sper că este clar pentru toată lumea că marile orașe și în principal Bucureștiul sunt pur și simplu sufocate de trafic. De ce sunt sufocate de trafic? Pentru că sunt prea multe mașini. De ce nu merg oamenii cu transportul în comun? Pentru că spun (pe bună dreptate) că nu este un Transport Public bine pus la punct și pentru că este prea aglomerat și oricum stai în trafic în el. Primăria spune că trebuie scăzut numărul de mașini din București, oamenii spun că trebuie trasnport public mai bun. Vedeți? Este un cerc vicios în care ne tot învârtim și ne tot învârtim și ne tot învârtim. Sau, cum spunem noi românii mai bine, ne aruncăm pisica moartă din curtea noastră a cetățenilor în curtea Primăriei iar ei o tot aruncă la noi.
La fel se întâmplă cu parcările. Românii din București spun că nu sunt suficiente parcări pentru câte mașini sunt și au dreptate. Dar Primăria are și ea dreptate când vine și îți arată parcări goale. Și asta înainte de a se crește prețul pentru parcările publice ale orașului! În același timp, gândiți-vă că în parcarea din Piața Victoriei unde acum plătești câte cinci lei pentru primele două ore de staționare pentru ca apoi să plătești câte 10 lei pe fiecare oră, atunci când costul era de 1.5 lei pe oră puteai să mergi la 500 de metri unde parcarea costă 30 de lei pe oră și să vezi parcarea plină… toată ziua… păi… dacă ești de la Consiliu și vezi că românii parchează și la 30 de lei pe oră… nu te gândești că este ok să încasezi și tu ca Stat mai mult de la ei? BA DA. Și tu care citești acest articol ai gândi la fel dacă ȚI-AI FACE TREABA CA AFARĂ. Asta este moartea pasiunii pentru mine – românii vor „o țară ca afară” dar când le propui una spun că ei „nu au banii de afară”. Însă „afară” nimeni nu s-a născut bogat iar cei care nu își permit să parcheze zilnic câte opt ore într-o parcare a Statului pur și simplu nu merg cu mașina. SE SUPUN Statului și SE SUPUN regulilor chiar dacă fac o oră cu transportul în comun până la locul de muncă.
Suntem în iulie și în orașul pustiu și plin de praf, poluare de la trafic și milioane de mașini, la oră de prânz, găsesc loc de parcare în parcarea scumpă din Piața Victoriei. Am chiar loc să mut 10 minute GLA-ul meu Țiriac Auto proaspăt prăfuit după ce l-am spălat la Smart Car Wash cu doar câteva ore înainte… îl mut și îl tot mut pentru a face niște fotografii ȘI NIMENI NU VINE SĂ încaseze. Acum câteva săptămâni dădeam cinci lei pentru trei ore petrecute în parcare deși este clar pentru toată lumea, la fel ca inscripția de pe semnele din parcare – parcare permisă două ore. Nimeni nu îți ridică mașina de acolo după două ore dar parcările nu au fost construite pentru a-ți depozita tu mașina în ele cu zecile de ore. De aici și creșterea semnificativă de preț de la ora trei în sus.
Nimeni nu vine să încaseze, mă plimb prin parcarea goală jumătate și îmi vine să incendiez la propriu un Opel Astra parcat în mega nesimțire pentru una din micile zone de trotuar din parcare. Probabil că s-a gândit că dacă o urcă acolo, nu se pune că e în parcare și deci e moca toată staționarea. Dar, dacă nimeni nu a venit să încaseze de la mine cinci lei ușori la buget, cum să emit eu pretenții ca cineva să-i dea o mega amendă animalului gherțoi?! Plec și mai departe în jurul pieței este dezastru. Mașinile ocupă benzi de circulație, trotuare, zone interzise, strâmte… este haos. Pur și simplu haos.
ȘI HAOS este pentru că Primăria face lucrurile în grabă. Ideea scumpirii parcărilor este menită să ne descurajeze să luăm mașinile în centru. Să luăm în schimb transportul în comun. DAR scumpirea a fost prea bruscă. Trebuia să fie treptată pe toată perioada verii, trebuia să ni se explice prin campanie publică de ce suntem în pericol din cauza poluării, de ce trebuie redus traficul și de ce trebuie încet-încet să călătorim cât mai mult cum o fac cei din orașele în care parcarea chiar este scumpă, fraților. Și vă rog să citiți cu atenție analiza lui Luci Popa. În același timp cu scumpirea parcărilor trebuiau inaugurate rapid parcările de la intrările din oraș. Acele parcări uriașe care să-ți dea șansa de a lăsa mașina în siguranță cât iei un transport în comun sau o bicicletă, sau o trotinetă electrică… Asta, din partea Primăriei. Dar să nu uitați ce v-am zis mai sus… cu gândul la Palatul Cotroceni, o mână de fier care să ne pună la punct pentru binele nostru și al copiilor noștri, nu vom vedea. Pentru că pur și simplu nimeni nu are curajul să construiască o țară… ca afară… unde în Germania, de exemplu, știți bine că nu comentează nimeni poliției sau oricărei entități statale. Toată lumea se supune. Mai greu, mai ușor, dar nimeni nu parchează pe banda de mers. NIMENI. Pentru că sancțiunile sunt adevărate și sunt puse în practică. Cu gândul la liniște dar cu pași mici și siguri vă asigur că indiferent dacă Primarul ajunge sau nu Președinte, UE ne va sancționa extrem de scump dacă nu vom lua măsuri cu privire la poluare. Și parcările scumpe de acum vor exista în continuare. Liniile de autobuz ce vor putea fi folosite de mașinile eco. Taxele de centru. Interzicerea anumitor mașini poluante… treptat, la fel ca în MARILE ORAȘE DE AFARĂ.
Și așa ajung la… noi. Ok, nu avem bani de mașini electrice. Este foarte scump să parcăm toată ziua în centru. O trotinetă sau o bicicletă este greu de folosit la minus 10 grade… suntem leneși… obraznici… considerăm că orice este public ni se cuvine. Considerăm că Statul este nevoit să ne facă pe plac iar noi să plătim niște taxe și aia e, gata, merităm orice. Când de fapt, ar trebui să fie cu totul altfel: ar trebui să fim recunoscători că încă trăim într-una din cele mai libere țări de pe Pâmânt. Oricât de greu ne-ar fi, ne descurcăm și ne simțim bine. Petrecem. Râdem, găsim calea de a fi fericiți. TREBUIE SĂ DĂM ÎNAPOI către viață măcare dacă nu vrei să dai spre Stat că îl urăști dintr-un motiv sau altul. FII CORECT. Respectă legea. Respectă deciziile. Încearcă să te schimbi. Acum 20 de ani băteai mingea în spatele blocului acum o bați în realitate virtuală cu un prieten virtual din China. Pentru asta te-ai schimbat și cheltuiești, trebuie să te schimbi și legat de parcare. Legat de mașină. Mașinile cum le știm se vor schimba iar noi nu foarte târziu vom încerca să vorbim despre transport nu doar despre cum se conduce o mașină.
Nu spun să dai foc mașinii. Nu spun să îți iei mâine un Segway Ninebot. Îți spun doar să începi să faci ca mine: din când în când să iei o bicicletă, o găsești de închiriat pe stradă. Dacă ai drum scurt, ia trotineta. Dacă poți ia mașina doar până unde nu este trafic mare iar apoi… ia o soluție alternativă. FRATE! Dacă noi o să facem scandal că suntem prea mulți care avem nevoie de piste de biciclete sau de autobuze… sau de locuri de parcare la intrarea în oraș… asta o să se vadă! Și oricine ar vrea să devină Președinte prin Primăria Capitalei o să se miște forțat în direcția aia pe care o impunem noi… ca să nu piardă voturi. Dar dacă noi tot stăm în mașini, nu se vor lua decizii decât în ajutorul nostru, al șoferilor… și asta nu cred că mai vrem decât pe termen scurt pentru că nu mai putem de fapt niciunul să stăm în mega-trafic… să stăm în mega-poluare… și pur și simplu… să nu fim… ca afară…
