Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Restomod e categoria generală. Retrofuturist e stilul. Reușit e conceptul, chiar dacă Ora Ito e cunoscut pentru orice altceva în afară de mașini.
Francezul Ora Ito este un designer industrial apreciat pentru îndrăzneala creațiilor sale, în care încearcă de multe ori să scape de barierele comunului, trecând peste așteptările obișnuite și propunând abordări aparte. Simplexity numește el propriul limbaj estetic, un mix de simplitate și complexitate, cu note futuriste, care însă nu renunță niciodată la eleganță doar de dragul șocului vizual.
De la electrocasnice, electronice și mobilier, la bijuterii, cosmetice și mai departe la clădiri și mijloace de transport, nimic nu-i este străin, însă în domeniul auto ar fi doar la doua colaborare. Prima, cu Citroen, acum mai bine de un deceniu, era mai mult un exercițiu extravagant, un vehicul conceptual mai degrabă potrivit pentru un film a cărui acțiune are loc în 2100.
Acum, cu Renault, Ora Ito este al patrulea designer căruia marca franceză îi propune să reviziteze unul dintre modelele clasice și să-l readucă vizual în prezent. El a lucrat alături de echipa de design a mărcii (în special cu Sandeep Bhambra – Chief Designer Concept Cars, Renault), iar rezultatul trece pe la câteva mici expoziții pentru ca în final să ajungă expus la Paris Motor Show, între 14 și 20 octombrie 2024.
Pot spune fără ezitare că, așa nostalgic cum sunt, n-aș zice nu la un coupe din ăsta, parcă evadat din anii ’70 ai unui univers paralel.
Liniile drepte ale coupe-ului din 1971 au fost frumos reinterpretate și scăpate de mici zorzoane tipice erei. Se remarcă detalii interesante în exterior și în interior, combinații reușite de nuanțe, forme și materiale.
Mă uit la mașină și am impresia că revăd un vehicul din SF-urile copilăriei, dar urcat la un nou nivel în ceea ce privește dinamica ansamblului și fluiditatea liniilor la nivel estetic, dar și din perspectiva producției, acolo unde tehnicile moderne permit forme și mai ales îmbinări și toleranțe la care vechiul R17 nu putea decât să viseze.
Renault R17 electric restomod x Ora Ito
Conceptul preia din alura originală și o transpune în prezent filtrată prin câteva din valorile și pretențiile contemporane. Acum are un motor electric de 270 CP (în spate), un șasiu din fibră de carbon, lumini LED, jante mari, aripi mai arcuite și o postură mai joasă.
În interior, scaunele preiau conceptul inițial caracteristic unui „tourer”, cu focus pe confort. Aspectul și materialele fac trimitere fără îndoială la o eră în care se punea mai mult accent pe meșteșug și eleganță, tapițeria combinată fiind realizată din lână Merino. Avem și ecrane, evident, dar afișează o grafică minimalistă, potrivită aspectului general.
O prinde bine culoarea ciocolatie Galactic Brown și i se potrivește combinația de crem și maro din interior. Are farmec și m-aș bucura să mai vedem mașini din astea „resto-modificate”. Poate, cine știe, până la urmă le scapă unul și în producția de serie.
Imagini: Renault
Linkuri:
https://www.renault.ro/
https://www.ora-ito.com/en/
https://mondial.paris/en
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
