Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
1999, acesta este anul în care argentinianul Horacio Pagani și-a prezentat prima creație proprie după plecarea sa de la Lamborghini. Și cu toate că Zonda a fost înlocuită de Huayra, Huayra Roadster și Huayra BC, producătorul italian mai scoate câte una pentru clienții cu dare de mână.
Modelul din imagine, Pagani Zonda Fantasma Evo, a ieșit pentru prima oară pe porțile fabricii în 2005, ca primul Zonda F cu volan pe dreapta din lume. În 2012 a fost distrusă într-un accident la viteză mare în Hong Kong și trimisă înapoi la Pagani pentru a fi transformată în Fantasma.
Recent a fost returnată fabricii pentru a primi o caroserie din fibră de carbon roșie, o nouă capotă și o parte spate dominată de o aripă mai mare ca o placă de surf.
Alături de numele Evo, supercarul italian a primit ultima versiune a motorului aspirat AMG V12 M120 de 7.3 litri ce dezvoltă 760 cai putere, suficienți, am zice noi.
