Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Un pic de panică generală în standul Renault de la Paris, tocmai a fost dezvelit acest concept. Se numește Trezor și ne arată linii de design care se vor regăsi pe modelele mărcii în viitor. Este lung de 4.7 metri, lat de peste 2.1 și înalt de doar un metru. Coeficient aerodinamic fantastic de 0.22 și gardă la sol de-asemenea fantastică, 2.5 cm. Este construit din fibră de carbon aproape complet, cântărește doar 1.6 tone.
Motorul său este electric, are 350 CP și 380 Nm, tracțiunea este spate ai are două baterii, una montată în față, una în spate. Ambele sunt echipate cu sistem propriu de răcire. Sistemul de încărcare al bateriilor la frânare este derivat din cel folosit în Formula E.
Este capabil să ruleze autonom și Renault spune că tehnologia va fi implementată în mașinile de serie „undeva după 2020”. Dacă se optează pentru rularea autonomă, volanul dispare în bord pentru ca șoferul să se bucure de priveliște. Sau să doarmă în liniște, ca mine. La interior, display-ul central folosește în premieră sticlă Corning Gorilla Glass și OLED astfel că este foarte subțire și are culori și contrast spectaculoase.
