Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.
Iată finalistele noastre din această categorie. Alege mai jos pe care ai premia-o tu!
Găsești mai jos galerii de imagini și câteva informații pentru fiecare dintre finaliste. Pentru vot… bifezi preferata ta, apoi apeși butonul „Votează”. Nu uita să votezi la toate categoriile!
Suntem curioși cum va arăta votul final. Vom publica la sfârșitul anului premiantele cititorilor alături de premiantele noastre.
Premiile SuperSpeed 2024 • Cea mai bună mașină rapidă
Powered by 
Nu uita să votezi la toate categoriile! Le găsești apăsând butonul de mai jos.
Porsche Taycan Turbo GT
Taycan Turbo GT este răspunsul celor de la Porsche la afirmația „mașinile electrice sunt rapide doar în linie dreaptă”. Porsche a demontat această afirmație prin timpul (și recordul) pe care Taycan Turbo GT îl are pe Nurbugring – cea mai rapidă mașină cu 4 uși pe faimosul circuit, cu un timp de 7 minute și 7,55 secunde. Mare parte din această reușită se atribuie celor 1.100 CP cu 1.300 Nm cuplu, celor 75 de kilograme pe care le are în minus față de Turbo S, frânelor mai mari și elementelor aerodinamice.
Lamborghini Revuelto
Lamborghini Revuelto este succesorul legendelor cu V12 de la Lamborghini – și faptul că încă are V12 înseamnă multe în zilele noastre, zile în care o mașină este construită cu norme de poluare și consum mic ca scop principal. Ce-i drept, Revuelto este hibrid, dar când această hibridizare are în centru un V12 de 6,5 litri și 1.015 CP, nu este motiv de supărare și se poate spune cu încredere că își merită titlul pe care i l-a dat Lamborghini de High Performance Electrified Vehicle (HPEV).
Ferrari F80
F80 este urmașul unei serii de mașini exclusiviste făcute de Ferrari, care a ajuns la mai bine de un deceniu de la ultima mașină din această listă – LaFerrari. Pe lângă cifre extrem de impresionante precum cele 1.050 de kilograme de forță de apăsare pe care pot să le genereze elementele aerodinamice, F80 produce 1.200 CP, obținuți într-un mod foarte interesant. Folosește un V6 de 3 litri, care produce singur 900 CP și trei motoare electrice – faptul că nu are un V12 o să dea lumea puțin peste cap, dar Ferrari avea de ales între un V12 sau cea mai performantă formă de propulsie pe care o aveau. A fost aleasă varianta din urmă, montând sistemul de propulsie de la mașina Ferrari 499P, câștigătoare la LeMans.
Chevrolet Corvette ZR1
Nu are nevoie de cine știe ce introducere elaborată, ci trebuie menționat doar faptul că ZR1 este cea mai puternică mașină de serie cu V8 făcută vreodată – performanțe de hypercar, la o fracțiune din preț… și ce performanțe – V8 de 5.5 litri supraalimentat, care dezvoltă 1.064 CP, dar nu se rezumă doar la putere brută. Face parte din prima generație de Corvette cu motor amplasat central și vine cu elemente aerodinamice care generează forță de apăsare de peste 555 de kilograme.
Hennessey Venom F5-M
Hennessey este o companie americană care se specializează cu, citez, „a face mașinile rapide și mai rapide”. Desigur, celor de la Hennessey le iese foarte bine asta, și avem mașini precum VelociRaptor sau The Exorcist, dar din când în când mai vin și cu câte un hypercar – de data asta, Venom F5-M… M venind de la transimisa manuală. Transmisie manuală pe care posesorii acestei mașini o folosesc să controleze 1.817 CP storși dintr-un V8 bi-turbo de 6,6 litri trimiși exclusiv către puntea spate.
Imagini: Porsche, Lamborghini, Ferrari, Chevrolet, Hennessey
Linkuri:
- Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
- MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
- Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
- Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici.
