Prețuri în România: Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia este de astăzi disponibilă în România. Ea poate fi comandată la cei 35 de dealeri Alfa Romeo din România și va putea fi văzută atât la aceștia cât și la deja celebrul eveniment tip Salon Auto ce în mod obraznic poartă un nume altădată important pentru toată zona Europei Centrale și de Est – „SAB”.

Până ajungem noi să o conducem, iată ce trebuie să știți despre prețuri:

–  Alfa Romeo Giulia este oferită în România în patru niveluri de echipare Giulia, Super, Veloce și Quadrifoglio. Versiunile Veloce au fost prezentate la Paris cu puțin timp în urmă.

– șase motorizări sunt disponibile: 2.2 diesel cu 150 CP, 180 CP, transmisie manuală cu șase trepte sau automată cu opt trepte și tracțiune spate; 2.2 diesel de 210 CP cu transmisie automată și tracțiune integrală; 2.2 benzină de 280 CP, cu transmisie automată și tracțiune integrală; 2.0 benzină turbo de 200 CP sau 280 CP și transmisie automată în opt trepte și tracțiune integrală; 2.9 V6 BiTurbo benzină cu 510 CP si cutie manuală cu șase rapoarte sau automată în opt trepte.

– o versiune de bază Giulia, 2.2 diesel de 150 CP, tracțiune spate și manuală cu șase trepte costă 37.900 euro cu TVA și are în echiparea standard dotări ca: sistem Start & Stop, climatizare automată pe două zone, geamuri anterioare și posterioare acționate electric, închidere centralizată cu telecomandă, oglinzi încălzite, sistem multimedia Alfa Connect de 6.5“,  volan îmbrăcat în piele, comenzi audio pe volan, lumini de zi și stopuri LED, Cruise Control cu limitator de viteză, senzori de ploaie, lumini de curtoazie în uși, jante din aliaj pe 16”, sistem Alfa DNA plus sisteme de asistență ca: Integrated Brake System, airbag șofer și pasager, airbag-uri laterale față, windowbags, FCW (Forward Collision Warning cu funcție Autonomous Emergency Brake), LDW (Lane Departure Warning), tetiere anterioare active, TMPS.

– următoarea echipare adaugă peste cele de mai sus: tapițerie din material textil și piele în trei culori, praguri cu inserții din aluminiu, țeavă de eșapament cu ieșire dublă cromată și jante de 17 inch din aliaj.

– Veloce are toate acestea de mai sus plus: scaune sport cu tapițerie din piele și scaun șofer reglabil electric în 6 direcții cu memorie, volan sport îmbrăcat în piele și încălzit, faruri Bi-Xenon, jante din aliaj pe 18” cu design turbină, inserții interioare din aluminiu, etriere colorate, pedalier sport din aluminiu.

– Quadrifoglio adaugă pe mașină scaune sport cu tapițerie din piele și Alcantara, volan sport cu buton roșu Start/Stop, inserții de fibră de carbon la interior, spoilere aero la exterior, funcții de siguranță și confort care includ BSM (Blind Spot Monitor) și o cameră pentru mers înapoi, precum și faruri cu Xenon de 35W cu tehnologie AFS. La acestea se adaugă un sistem de frânare special, spoiler față cu aerodinamică activă, Alfa DNA Pro cu mod Race și amortizoare controlate electronic. Ele sunt opționale pentru restul modelelor la 1.368 euro cu TVA.

– Există și pachete de dotări speciale pentru diverse echipări după cum urmează:

• Pachetul Sport completează versiunea Super cu un volan sport cu extra aderență, plus faruri Bi-Xenon;
• Pachetul Performance adaugă versiunilor Super și Veloce, cu transmisie automată, padele din aluminiu pe volan pentru schimbarea vitezelor, blocare diferențial spate și suspensii active Alfa SCD;
• Pachetul Driver Assistance, disponibil pe versiunile Giulia, Super și Veloce, completează echipamentul standard cu o cameră video pentru mers înapoi cu linii dinamice de parcare, senzori parcare anteriori și posteriori și Blind Spot Monitoring (BSM);
• Pachetul Fleet aduce în plus versiunilor Giulia și Super camera video posterioară pentru parcare, senzori de parcare anteriori și posteriori, BSM și sistem de infotainment Alfa Connect cu display de 6,5 inchi și navigație;

– Există și alte pachete cu diverse dotări de info/ entertainment, toate costă în funcție de echipamente de la 1.548 la 4.392 euro cu TVA.

– Prețuri: în echiparea de bază, motor diesel 150 CP, transmisie manuală, tracțiune spate Giulia costă 37.900 euro cu TVA. Versiunea automată este cu 1.800 euro mai scumpă. 2.0 Turbo 200 CP AT8 RWD costă de la 39.400 iar un diesel de 180 CP de la 41.800 manual în echipare Super sau automat cu 2.000 euro mai scump. Veloce costă 51.800 diesel sau 48.500 benzină, ambele fiind automate și 4×4, remember. Quadrifoglio costă 79.500 manual sau 82.000 automat.

– Există discount de lansare. De exemplu, de la 37.900 prețul scade la 34.110 euro cu TVA pe o perioadă limitată. Pentru toate versiunile se aplică reduceri similare de 3-400o euro cu TVA ce ajung și la 5.000 euro pentru Veloce sau 9.000 euro pentru Quadrifoglio.

– Verificați la dealeri pentru că este anunțată și o ofertă specială de lansare printr-o companie de leasign, 0% avans, 0% dobândă. Hm.

Până la test, Doamne-ajută la toată lumea. Că abia după test vă spunem dacă merită să aruncați niște bani la #6din49 sau nu.