Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Primele imagini cu noul Hyundai i20 au fost făcute publice, iar designul este puțin diferit față de ce ne-am aștepta de la producătorul coreean.
Rivalul lui VW polo are un design mult mai angular, cu o grilă hexagonală și faruri ce îmi aduc aminte de Ford Edge. Profiul este și el schimbat, mașina având o prezență sportivă mulțumită plafonului arcuit, vopsit în două nuanțe și a montantului C cu elemente cromate. Spatele este locul unde mașina este de nerecunoscut față de predecesorii săi, stopurile fiind legate printr-o bandă LED și poziționate foarte jos. Ele au o nouă semnătură luminoasă în Z, accentuând imaginea dinamică a citadinei.
Majoritatea motorizărilor vor fi păstrate, inclusiv cea aspirată de 1.2 litri cu patru cilindri. Va exista și o formă de electrificare pentru a menține emisiile de CO2 ale flotei scăzute, dar Hyundai lucrează și la un i20 N, probabil cu unitatea 1.6 T-GDI de pe KIA Ceed GT.
Vom afla toate detaliile începând cu luna viitoare, cu ocazia Salonului Auto de la Geneva.
